镁晶板风管地下停车场排烟风管

近些年来,由于我国城市汽车的拥有量迅猛增加,高层建筑地下停车库的设计项目也迅速增多。地下车库的通风排烟问题,尤其是二者兼用等问题因而受到暖通设计人员的普遍注意。根据笔者能够看到的资料,仅从1997年10月至1999 年2月,在***范围发行的杂志、丛书以及***暖通空调制冷学术年会上发表的有关文章就有9篇之多,还不包括地方性***杂志和***学术会议的文章在内。由此可见大家对这个问题的关心程度。但令人遗憾的是,这些文章的作者没有一位提到已经发布实施的一本重要的新规范,而正是这本规范,可能使现有的一些讨论失去意义,使推荐的一些方案和作法失去技术和经济方面的合理性。

镁晶防火板排烟风管/耐火型包覆风管施工

简述机械送风口的设置要求。 

1)对于层数超过32 层或建筑高度超过100m的超高层建筑，如果设置了避难层兼设备层，则可利用这种避难层兼设备层在垂直方向进行分区，在每一分区设置单独的送风风枕对其进行分段加压送风。 

2)剪刀楼梯间可合用一个送风管道，但其送风量应按两个楼梯问的送风量计算，送风刀应分别设置。 

3)防烟楼梯问及其前室、消防电梯前室或合用前室的送风口布置应能形成一股与进人前室的气流方向相反的气流，另wai，烟气和空气能够形成上下分层的气流状态，为此，机械送风口和排气口的布置应相互配合 ①水平要求 送风口布置在与通向前室的防火门相对的墙面上，其次可以布置在与其相互垂直的邻墙上， 

②垂直要求 

楼梯间的送风口要布置在楼层之间的休息平台距地面 1. 2m以上处。 前室的送风口要布置在距地面1/2 层高以下处，排气口要布置在距地面 1/2 层高以上外墙排气口必须布置在前室的顶棚上或外墙上部靠近顶棚处，排气口的下缘不得低于顶棚800mm．不要低于防烟垂壁的下端。

 镁晶板自撑式排烟风管  

风管的断面应向着末端方向逐渐缩小，这是因为对于钢制风管而言，内表面光滑。因为流速下降而产生的静压复得往往大于风管的压力损失，故不得不沿着气流前进方向把断面缩小，使富裕的静压转化为动压，只有这样才能使风管全长上静压保持恒定。 

每个侧孔的流量系数相等。为了增大气流的出流角，使气流方向尽可能地垂直于风管轴线，工程上也可以采取一些措施，在孔口处设置导向叶片或送风格栅，或者把侧孔改为短管。 均与送风风管的类型。 

（1）按风管全长上静压不变的原理设计的均匀送风管道，沿长度方向的断面是逐渐缩小的，而侧孔（短管）的面积是不变的所以其出风速度是相同的，在设计时使个侧孔的出流角大于60度，则可获得较好的均匀送风效果。 

（2）按风管全长上静压变化的原理来设计的均匀送风管道，风管的断面是不变的，由于静压沿长度方向逐渐增大，侧孔或条缝口的侧面积必需是变化的，并沿着长度方向逐渐减小。