试验室条件下的凝露现象主要包括两种情况。一种是出现在升温阶段，升温过程中壳体表面温度低于环境温度，壳体外表面的空气遇到低于温度的产品表面时，水气会凝结在壳体外壁，形成凝露。

另一种是出现在降温阶段，外部环境先降温，所以壳体内壁比内部空气温度低，如果壳体内壁温度达到内部空气的温度，壳体内壁就会形成凝露。

国际市场上，连接器市场的领导厂商主要被美国、德国、日本、法国等国家和地区的厂商所占据。我国连接器经过多年技术积累，以及在新能源汽车的提前布局，无论是在设计能力还是自动化生产能力，已经满足新能源汽车连接器所要求的技术水平。在下游厂商国产化和技术能力积累足够的两大条件满足的前提下，国内厂商已经占领新能源汽车连接器的制高点，在这个新的领域实现弯道超车，打破外商在传统汽车连接器的垄断地位。

“端子连接器”分为设备内配线用与设备间配线

储能连接器具有两种相对常用的连接方式——固定螺旋连接和快插式连接。作为经济型的连接器设计，固定螺栓连接成本较低，可以满足一些客户对的要求，但是安全性和便捷性相对较差。相比之下，快插式连接的安全性和可靠性优势明显，但是成本也相对较高。

储能连接器的结构简单，门槛不高，许多连接器企业都拥有这项技术，所以在品质一致的情况下，成本优势格外重要。对于一个产品而言，在保证性能和质量的前提下，设计的越简单成本越低，体现出的水平却越高。此外，提高生产效率也是实现降本的一个举措。