电缆选型需匹配:整车经过负载计算的额定电压应小于等于连接器额

电压选型需匹配：整车经过负载计算的额定电压应小于等于连接器额定电压，若整车工作电压超出连接器额定电压长时间运行，电连接器有爬电烧蚀风险。电流选型需匹配：整车经过负载计算的额定电流应小于等于连接器额定电流，若整车工作电流超出连接器额定电流长时间运行，电连接器有过载烧蚀风险。电缆选型需匹配： 整车电缆选型匹配分为电缆载流匹配和电缆与连接器密封匹配，关于电缆载流，各主机厂有专门的进行匹配设计，在此不作解释。

汽车连接器用于实现汽车电信号的传输和控制

汽车连接器用于实现汽车电信号的传输和控制，线束和线束之间以及线束电气设备之间电连接的基础原件，起连接和断开电力的作用。汽车连接器导体接触件的可靠接触、可靠的电气绝缘性能、而且可靠的机械连接，保证汽车电信号的可靠传递和部件的有效控制。现场使用及实验数据表明，汽车连接器的失效模式有电接触失效、绝缘失效、机械联结失效及其他失效模式。

国际市场上，连接器市场的领导厂商主要被美国、德国、日本、法国等国家和地区的厂商所占据。我国连接器经过多年技术积累，以及在新能源汽车的提前布局，无论是在设计能力还是自动化生产能力，已经满足新能源汽车连接器所要求的技术水平。在下游厂商国产化和技术能力积累足够的两大条件满足的前提下，国内厂商已经占领新能源汽车连接器的制高点，在这个新的领域实现弯道超车，打破外商在传统汽车连接器的垄断地位。