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近年来，连接器的发展方向一直趋于技术型方向，随着应用载体技术性的提高，连接器的各项标准也在逐步改变。而在汽车连接器市场中，令人关注的莫过于新能源汽车了。新能源汽车的各项技术都在不停地完善，尤其是连接器，想要在新能源汽车中发挥出作用，就必须加大科研技术。

因为汽车引擎通常放置在汽车前方，尽管有防火墙进行防护，但还会有一些热量会传导过来，因此连接器要能够承受高温。另外对汽车连接器的“苛刻”要求还体现在其寿命上。一般的连接器当中有弹性元件，在插拔一定次数之后就会失去功效，因而寿命一般在3-5年左右，而一辆汽车可以使用10年-20年，因此汽车连接器寿命必须要和汽车寿命等同，对连接器的要求是相当高的。

接器的热循环测试，连接器可以在室温下按预期执行，但是这些测试评估设备是否将在***温度下工作。温度测试要求达到（T1-T5）的变量；连接器的电阻测试，要通过此测试，连接器必须在500 VDC的施加电压下在连接器部分之间呈现500 M欧姆的电阻；