焊接管网的纵向和横向加固应选用不同的直径。钢筋的保护层厚度不应小于50mm的钢筋。钢筋混凝土路面。可根据钢筋混凝土路面焊接网的联接进行。当混凝土路面的伸缩缝和固定体的跟尾不能设置时，可以与阀体相邻。当混凝土路面与桥头联接时，桥头有一次搭车时，应在面板与混凝土面板之间设置钢筋混凝土板，长度为6 10mm.

钢筋网片是建筑行业经常使用的一种建筑材料，钢筋网采用高强度的钢筋焊接而成，传统的钢筋网都是通过扎结而成，在时间一长之后，扎结的铁丝都会断掉，从而影响到钢筋网的稳定性，不仅如此使用钢筋网片能节省很大的施工时间。

钢筋网片可以在许多地方使用，从大型建筑到生活中随处可见的小型水道网，钢筋网也可以是大的或小的。规格型号还根据不同的用途显示不同的规格。焊接钢筋网直径为4-14mm，可采用0.5mm的累进直径。考虑到运输条件，焊接网的长度和宽度分别不得超过12 m和3.4 m。钢筋（或纵筋）在焊接网制作方向的间距应为100、150、200 mm。另一方向的钢筋间距应为100、150、200和300 mm，有时可达400 mm。当焊接网纵向和横向钢筋为单根钢筋时，较细钢筋的公称直径不应小于较粗钢筋的0.6倍，即dmin（>0.6 damx）。焊接净焊缝的抗剪强度（N）不应小于较厚钢筋名义截面积的150倍。

钢筋焊网具有一定的抗剪强度

钢筋焊网具有一定的抗剪强度，使得焊网具有比一般粘结剂更优异的缠绕性能。焊接网具有高刚度、良好的弹性和高强度的焊接接头。荷载可以均匀分布在整个混凝土结构上。它克服了原I级圆钢粘结强度低、平面刚度差、易发生踩ta变形和位移等问题，改变了加载面的有效高度，影响结构的承载能力，面筋保护过少。虽然焊接钢网的成本比松散钢筋的成本高。但综合考虑材料消耗、施工速度、人工成本、材料损失、现场加工成本、机械加工成本及现场等因素，钢可节约30%以上，工期可缩短50%-70%，工程成本可降低。具有可观的经济效益。

钢筋焊接网的安装不符合要求

（1）钢筋焊接网运输时需捆扎整齐、牢固，每捆质量不应超过2t，必要时还应加刚性支撑或支架。

（2）进场的钢筋焊接网应按施工要求堆放，并应有明显的标志。

（3）附加钢筋应在现场绑扎，并符合现行***GB 50204—2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》（2011版）的有关规定。

（4）对两端均须插入梁内锚固的焊接网，当网片纵向钢筋较细时，可以利用网片弯曲变形性能，先将焊接网中部向上弯曲，使两端能够先后插入梁内，然后铺平网片；若钢筋较粗焊接网不能弯曲，可将焊接网的一端少焊1～2根横向钢筋，先插入该端，然后再退插另一端，必要时还可采用绑扎方法补回所减少的横向钢筋。