矿用钢筋网底网选用架立筋部署和垫网部署两种设施

矿用钢筋网底网选用架立筋部署和垫网部署两种设施，带肋钢筋焊接网双向钢筋的面网宜选用平搭法搭接讨论，应配置在受力较小处，宜配置在距梁边/净跨区段之外，其搭接长度不应小于dd为搭接偏向，钢筋直径且不应小于2mm. 两片焊接网终了之间，钢筋搭接讨论的较小搭接长度不应小于较小锚固长度la的1.倍，且不应小于2㎜在搭接区内，每张焊接矿用钢筋网的横向钢筋不得少于一根、两矿用钢筋网较外一根横向钢筋之间的间隔不应小于5㎜。 当搭接区内两张矿用钢筋网中有一张无横向钢筋时，且不应小于3㎜。

桥梁钢筋网片是在工厂严厉质量揉控下，由全自动、智能化生产线制作而成。避免了人工绑扎网遗失、绑扎不巩固、绑扎过错和偷工减料的景象发作。其网片钢度大、弹性好、距离均匀、焊接点强度高。因而大大进步了工程质桥梁钢筋网片进步抗震

桥梁焊接网开工在场生土差,浅土承载力低,轴承大埋深,需求选用

桥梁焊接网开工在场生土差,浅土承载力低,轴承大埋深,需求选用或厚钢筋水泥桩筏基础,包括许多的钢材。

修建网片开工改动：由于开工在场提出的改动，需求抓紧时刻处理实施，没有时分间去重复核计对比，有阅历的计划师作出办复，这些个改动一般是保存的。

另一种常见的状况，由于收购不到计划需求标准的钢筋、钢有不可短少实施互换，互换后的钢铁数目生长。

计划参变量，建筑**计划、影响的一个钢铁内部本质含义，牌楼的规矩，详细表现出来在作业室，深度、高度和款式凹凸，铅直表面上的压痕，悬臂，等等。

喷射混凝土内应设带肋钢筋焊接网

根据***《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。 　　在喷射混凝土内应设带肋钢筋焊接网，有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度，提高混凝土的抗冲切能力，抗弯曲能力，提高喷混凝土的整体性，减少喷混凝土的收缩裂纹，防止局部掉块。钢筋焊接网网格应按矩形布置，钢筋焊接网的钢筋间距为150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。钢筋焊接网的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径）。 　　钢筋焊接网的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm，当采用双层钢筋焊接网时，两层钢筋焊接网之间的间隔距离不应小于60mm。