液压油46跟68号哪个好？

液压油的号数一般指的就是粘度，也就是说68会比48的粘度更大一点。从深层次理解，液压油的粘度取决于液压油的温度，如果液压油的温度很高，那么使用68号液压油是比较好的，反之。液压油中混入气泡对液压系统非常有害，较多的气泡会对泵体产生气蚀、使液压系统产生振动和噪音、加速液压油的氧化变质。安美工程师表示，如果是使用初期，建议使用46号的；如果使用时间超过七八年，这时候使用68号的液压油会比较好。判断设备用油的好与差重要的指标是粘度指数,粘度指数越高说明油的品质越好。

液压系统中水时如何混入的？有何危害？解决的方法有哪些？

(1)水进入液压系统大致有3个途径。

机械故障如密封不好，冷却盘管渗漏使水进入油中；

在湿热的气候下，油箱呼吸而带入；

工作环境潮湿，雨、雪，融冰产生水的污染。

(2)水对液压系统的危害

能够与导轨液压油厂商起反应，形成酸、胶质和油泥，水也能析出油中的添加剂；

水的主要影响是降低润滑性，溶于导轨液压油厂商中的微量水能加速高应力部件的磨损，仅从含水(100-400)×10-6的矿物油滚动轴承疲劳寿命研究表明，轴承寿命降低了30％一70％。

水能造成控制阀的粘结，在泵入口或其它低压部位产生气蚀损害；腐蚀、锈蚀金属。

(3)解决的办法

加强油中水含量的监测；室外使用的液压设备，用防风雨帐篷；加强系统密封措施、防水进入。油箱呼吸孔装干燥器；有条件的系统可安装在线真空滤油机除水气。

液压油液中如不慎混入水分后会造成什么危害？

液压油液中如不慎混入水分后，会形成如下的损害

一、油液中混入一定量的水分后，会使液压油乳化呈白色浑浊状况。但不少机友可能都遇到过这样让人匪夷所思的情况，液压油经常用着用着发现少了。假如液压油自身的抗乳化才能较差，停止一段时间后，水分也不能与油别离，使油总处于白色浑浊状况。这种乳化油进入液压体系内部，不只使液压阀的元件内部生锈，同时下降其光滑功能，使零件的磨损加剧，体系的功率下降。

二、液压体系内的铁系金属生锈后，脱落的铁锈在液压体系管道和液压元件内流动，延伸分散下去，将导致整个体系内部生锈，发作更多的脱落铁锈和氧化物。

三、水还会与油中的某些添加剂效果发作沉积和胶质等污染物，加快油的恶化。

四、水与油中的硫和氯效果发作硫酸和盐酸，使元件的磨蚀磨损加剧，也加快油液的氧化蜕变，甚至发作许多油泥。

五、这些水污染物和氧化生成物，随即成为进一步氧化的催化剂，终导致液压元件阻塞或卡死，引起液压阀体系动作失灵、配油管阻塞、冷却器功率下降以及滤油器阻塞等一系列毛病。

六、别的，在低温时，水凝结成细小冰粒，也简单阻塞控制元件的空隙和死口。

知道了液压油混入水分的损害，那就得好好液压油进水的原因，，有必要做好防护工作

一、油箱盖因冷热替换而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。

二、冷却器或热交换器密封损坏或冷却管决裂使水漏人油中。

三、经过液压缸活塞杆密封不紧密处进入体系的潮湿空气凝集成水珠。

四、用油时带人的水分以及油液露出于潮湿环境中与水发作亲合效果而吸收的水。

设备清洗换油时应考虑哪些因素？

1.环境温度与污染物  

如果所处的环境灰尘多，湿度、温度高，将促成氧化或使油降级使用，增加了油的黏度、残渣和酸性物质，对设备产生腐蚀作用。此时所定的设备清洗换油的周期较短。

2.设备所加工工件的材料  

同一设备加工不同材质的工件，清洗换油周期有所不同。例如，经常加工铸铁工件比加工普通金属材质的换油周期短，因为切削下来的铸铁粉容易污染油品，催化油品老化变质。

3.设备的密封性  

密封性差，空气中的污染物、加工的金属碎片及乳化液等容易侵入系统，加速设备的磨损，换油周期短。

4.设备运转时间  

流水线或三班倒的，运转时间长，清洗换油时间短，若开单班或使用效率不高，清洗换油周期长。

5.油箱注油量  

地面设备的清洗换油期，视油箱注油量的多少而作不同的规定，因为注油量越少，导轨液压油厂商循环速度越高，在油箱中停留时间短，散热条件差，油温高。

6.新设备或大修后设备  

由于新加工面和新零间配合的摩擦面都有一定的糙度，实际接触面积小，单位接触面积压力大，在开始运行一段时间内磨损速度和磨损量大，故运转3个月进行一次清洗换油，以后才按正常规定清洗换油。

7.油品质量  

油品质量好，使用寿命长，清洗换油周期长。导轨液压油厂商更换时间周期一般为9~12个月。