带压堵漏其实是一个施工方案的总称，是处理破损管道的四大应急方法之一。今天要和大家分享的内容是有关带压堵漏的一个子类开孔带压封堵技术。

在许多的带压堵漏施工中这种操作方法是应用的多的一种，它通常也分为三类：开孔、封堵和切割。开孔是指在运输管道处于正常运作时进行钻孔，一般都是用于安装法兰和阀门。封堵是指对管道已发生破损的情况下，在不停止运输的为前提对破损位置进行修补。其操作的方法是通过零时调整管道运输路线绕开施工位置，然后对其进行修补。而割管施工是指在不停止运输工作为前提，对管道进行切割操作。这三种不同的方法可以说是各有所长，我们在操作时也要结合介质的性质而制定相关操作。

管道带压堵漏作业时，应考虑具体的技术和环境条件，考虑现场压力、温度、工艺介质和管道等因素，并采取相应的针对性技术措施:

①焊接管道和板材的材质应与原管道匹配，焊接材料应与原管道对应。

(2)在焊接堵漏中，考虑到泄漏介质在焊接过程中对电极的敏感作用，打底电极可以使用操作方便，焊接性能较好，且中间层和覆盖电极必须按规范要求选择。

(3)在直接焊接过程中，可增加焊接电流，使电弧喷涂和作用大于介质泄漏压力，然后辅以挤压逐层焊接和封闭，以消除泄漏。

真空压力变化法是利用真空抽气原理实现双道密封结构的泄漏检测工作。其工作过程中，存在两个泄漏通道，一个是被检件外的大气环境向密封腔体内泄漏，一个是密封腔体向被检件内的真空环境泄漏。

优点：能准确分辨出双道密封结构的哪一个密封圈发生泄漏，从而为堵漏工作提供指导。真空压力变化法的缺点是两道密封圈的漏率相等时，密封腔体内压力不会发生变化，无法通过压力变化法实现漏率测量。

这种方法法适用于双道密封结构的长期在线密封泄漏监测，例如空间站主结构静密封泄漏监测工作。