液压油前期管理。前期管理主要指带压开孔机和液压系统正式投入使用前的管理工作，包括带压开孔机液压系统的生产制造、安装调试、运输等过程。2、开孔机结构及性能开孔机组成包括：钻头作用为钻孔、定位、带出堵板。在这些过程中，切屑、毛刺、型砂、涂料、焊渣、锈片和灰尘等都有可能“潜伏”在液压系统中，如果不注意清除，势必造成日后液压系统的污染。因此，为了防止液压系统的前期污染，必须采取如下防护措施：  

a.严格检验带压开孔机液压系统外购件和加工零件的污染程度，液压阀、泵及过滤器、高压胶管等在运输和储存过程中所有油口都必须加盖密封，防止污染物侵入。  

b.系统安装前，所有液压元件及零件必须***清洗，特别是细管、盲孔、死角以及滤网的杂质应清洗干净，经过清洗的零部件应用干燥、洁净的气体吹干，以防止清洗液混入液压油中。  

c.液压油应密闭存放在洁净的场所中，防止高温接触及露天存放。  

常采用的有修补剂填塞黏结法、顶压黏结法、引流黏结法：  

一、修补剂填塞黏结法。填塞黏结法的堵漏基本原理为，在修补部位上依靠人工给的外力，把调配好的修补剂压在泄漏缺陷部位上，强行堵漏，借助修补剂与泄漏介质共存，完成固化过程，达到带压修补堵漏的目的。  

二、顶压黏结法。是在大于介质泄漏压力的外力作用下，迫使泄漏停止，再用胶黏剂进行黏结，胶黏剂完全固化，撤出外力，达到堵漏目的。常采用的有修补剂填塞黏结法、顶压黏结法、引流黏结法：一、修补剂填塞黏结法。顶压黏结法的关键是顶压工具，调配好的修补剂放在顶压工具的凹槽内，压向泄漏缺陷部位，修补剂固化完全，胶黏剂处理后，再撤出顶压工具。

三、引流黏结法。是采用修补剂或胶黏剂，把引流器粘于泄漏处，在黏结和固化过程中，泄黼介质通过引流器的引流孔排放，降低修补剂和胶黏剂承受泄漏介质的压力，有利于固化完全。封堵引流孔，达到带压堵漏目的。

带压堵漏是利用合适的密封件，***切断介质泄漏的通道，或堵塞，或隔离泄漏介质通道，或增加泄漏介质通道中流体流动阻力，以便形成一个封闭的空间，达到阻止流体外泄的目的。

带压堵漏全称为“管道容器不动火不停输快速带压堵漏”今天已经成为带压堵漏行业，本行业主要针对石油、炼油、乙烯、氯碱、燃气、化工、发电厂、造纸厂、舰船、物业和家庭等各类管道和容器罐腐蚀穿孔跑冒滴漏，可以有效的在压力30MPa内（施工时要卸压到5MPa内施工完成后再加压），温度900度内（施工时要穿戴七百度非燃蒸服）适用介质：油、水、燃气、蒸汽、各类气体、硫磺、浓酸、碱、苯强腐蚀类、和各类化学品。带压开孔堵漏是在管道和容器上制作接口的一种办法，开孔时管道和容器处于承压或运用状态下。