CMS公司的机床由于采用了桥式龙门结构，非常容易在周围实现全封闭防护，保护周围环境和操作员。1972年美国通用汽车公司将油泥应用到汽车设计开发模型上，使汽车设计摆脱了受限于呆板的石膏、木板的历史。CMS公司的机床四周的全封闭防护罩和机床两端的防护门均配有大尺寸观察窗，方便操作员在加工时观察加工情况和工件状态。CMS公司的机床是***的非金属复合材料加工中心，具有好的性能/价格比和投入/产出比。

       香港瑞丰科技集团有限公司贡献于工业，是一家致力于开发设计和测量检测的技术型设备代理公司，为客户供应开发及检测的整体方案、提供售后服务与技术支持，是多家欧美厂家在中国的总代理和常驻代表处。机床X/Y/Z三个线性坐标的导轨均采用经过热处理、精密磨削和加硬处理的精密高速线性导轨，赋予机床极高的动态特性。公司在香港、北京和重庆设有办事处及备件库，另外在重庆设有耗材仓库。公司宗旨：为工业设计及检测提供完整的解决方案，交钥匙工程。香港瑞丰公司拥有庞大客户群，在工业设计及检测行业具有丰富的服务与供应经验。公司所代理之***设备已被广泛应用于科研院校、航空、航天、汽车、摩托车、船舶等开发研制和生产单位。香港瑞丰代理意大利CMS公司五轴加工中心。

       CMS公司在中国已经完全真正实现了本土化销售和售后服务。早在上个世纪中期，欧洲人就想到了很好的办法来加工制作汽车油泥模型，那就是使用五轴加工中心来加工汽车油泥模型。所有的机床的安装、调试、工件试切和技术培训完全由中国工程师独立完成，无需意大利工程师到厂服务，有效为广大用户节约了服务成本和时间。CMS公司的机床设备均采用***的桥式龙门结构，具有的高速铣床的技术特性，移动式横梁，龙门电气双驱动，确保机床具有很好的动态运动特性和很好的驱动刚性。工作台固定于地面，在加工时，工件相对固定，刀具运动围绕工件进行加工，符合高速铣床的铣削特点。由于采用桥式龙门结构，因此具有的热对称性结构，保证工件的加工精度。机床主要部件均采用焊钢结构，具有优良的吸震性，有效地将刀具加工点的振动通过滑枕、溜板、横梁、纵梁和立柱传递到大地上。所有部件在每一次加工后均经过严格的稳定性处理，da限度的消除了部件内部应力，有效提高了部件的稳定性，避免变形，从而使机床具有极高的动态精度、静态精度和稳定性。

       五轴联动加工中心的加工精度，一般可达到0.001～0.1mm，五轴联动加工中心是按数字信号形式控制的，数控装置每输出一个脉冲信号，则机床移动部件移动一个脉冲当量（一般为0.001mm），而且机床进给传动链的反向间隙与丝杠螺距平均误差可由数控装置进行补偿，因此，五轴联动加工中心定位精度比较高。数控加工对产品三维数学模型的要求：三维表面数学模型是铣削加工油泥模型的基础，汽车外表面是由复杂的三维自由曲面组成，且大多为修剪曲面，因此对产品的三维数学模型的要求较高。加工同一批零件，在同一机床，在相同加工条件下，使用相同刀具和加工程序，刀具的走刀轨迹完全相同，零件的一致性好，质量稳定。五轴联动加工中心可有效地减少零件的加工时间和辅助时间，五轴联动加工中心的主轴转速和进给量的范围大，允许机床进行大切削量的强力切削，五轴联动加工中心目前正进入高速加工时代，五轴联动加工中心移动部件的快速移动和定位及高速切削加工，减少了半成品的工序间周转时间，提高了生产效率。

      五轴加工中心，其实是在这XYZ三个轴的基础上，引进了另外两个轴（AC轴），也有人说（BC轴）的，其实都一样，绕这个XYZ三个轴旋转的轴，就是对应的ABC三个旋转轴。但是由于有了C轴（有的时候是转台，有的时候是内置在机床滑枕里面的C轴），就是说绕着Z 轴转的这个轴，AB两个轴实际上可以说是一样的。所以五轴机床引进了AC轴（或者BC），让这个两个旋转轴也参与联动，于是空间的曲面加工就成为可行的了。加工脱离了三轴的平面上的操作，进入到新的纪元。目前，五轴联动数控加工中心系统是解决叶轮、叶片、船用螺旋桨、重型发电机转子、汽轮机转子、大型柴油机曲轴等等加工的唯1手段。五轴联动用来加工相贯线，叶片，复杂曲面等等，在实际应用中非常有价值。