1.冲裁检验标准

1.1 对有可能造成伤害的尖角、棱边、粗糙要做去除毛刺处理。

1.2 图纸中未明确标明之尖角（除特别注明外）均为R1.5。

1.3 冲压加工所产生的毛刺，对于门板、面板等外露可见面应无明显凸起、凹陷、粗糙不平、划伤、锈蚀等缺陷。

1.4 毛刺：冲裁后毛刺高L≤5%t（t为板厚）。  

1.5 划伤、刀痕：以用手触摸不刮手为合格，应≤0.1。

在为汽车或航空航天领域设计白车身钣金模具时，要确定冲压后的回弹结果并作出补偿。

Class A曲面或结构部件，从3D实体数模的原始外形，经过有限元分析的网格划分到模具加工中的补偿计算，还有昂贵的模具和长时间的手工操纵，这是一个漫长的过程。

数字处理链由于不兼容的数据格式走到了尽头，慕尼黑的GmbH提供了thinkcompensator think3，填补了市场上CAD系统和模拟分析软件之间的空缺。

在汽车工程或航空航天产业领域，很多复杂的部件由高硬度钢或铝合金构成。

采用激光加工技术的钣金车间

　　钣金车间加工部件的加工步骤为：产品前期试验、产品加工试制和产品批量的生产。在产品加工试制步骤时，应及时与顾客沟通联系，得到相应加工的评价之后，再进行产品批量的生产。

钣金车间应与顾客及时沟通商量，确定的内容包括产品要求的技术目标，技术保密内容的合同，对产品***、设计方案及图纸的管理，对相关技术的处理和产品交付的具体期限。并相应的制定合同，明确技术权限和各自权利。在加工的过程中要对顾客的技术内容进行保密，使其产品不会受到侵权损害。组装是一个料品完成的***一步,若料件因划碰伤而无法使用,需返工重做,会浪费很多的加工工时,增加料品的成本。