煤沥青生产：间歇式(蒸馏釜)加工煤焦油设备简单，所需投资少，生产灵活性大，但生产能力小，质量不稳定，只适用于焦油处理量较小的中、小型焦化厂，如—台容量为20t的蒸馏釜，—个生产周期16～20h内可得到轻油、洗油、蒽油共8～10t，残留在蒸馏釜中的煤沥青约为10～12t，取样分析沥青的软化点达到要求时即停止加热，将沥青从蒸馏釜中取出放人冷却池，冷却成固态。结焦值随软化点上升而增加，因此采用软化点较高的煤沥青作为黏结剂，有利于焙烧品体积密度和机械强度的提高。

煤沥青生产：连续式加工装置生产能力大、操作稳定、适用于大型焦化厂。生产流程：经过均匀混合及初步脱水的焦油用泵打人管式加热炉的对流段加热到130℃后，送入—次蒸发器，进行蒸发脱水，脱水后的无水焦油再打入管式加热炉的辐射段，加热至400℃，送人二次蒸发器，使轻质馏分与沥青分离，从底部排出的沥青进入冷却池冷却成固态，顶部逸出的轻质馏分进入蒽塔及蒸馏塔，分别得到轻油、酚油、蒽油及洗油等产品。煤沥青在炭素工业中作为黏结剂和浸渍剂使用，其性能对炭素制品生产工艺及产品质量影响极大。

沥青路面高温稳定性是指沥青混合料在荷载作用下抵抗变形的能力。稳定性不足的问题，一般出现在高温、低加荷速率以及抗剪切能力不足时，也即沥青路面的劲度较 低情况下。其常见的损坏形式主要有：

车辙。对于交通中的沥青混凝土路面来说，高温稳定性主要表现为车辙。随着交通量不断增长以及车辆行驶的渠化，沥青路面在行车荷载的反复作用下，会由于变形的累积而导致路表面出现车辙，车辙致使路表过量的变形，影响了路面的平整度；高炉堵出铁口的泥炮材料也需要用软化点为135℃以上的高温沥青做黏结剂。轮迹处沥青层厚度减薄，削弱了面层及路面结构的整体强度，从而易于诱发其它病害；雨天路表排水不畅，降低了路面的抗滑能力，甚至会由于车辙内积水而导致车辆飘滑，影响了高速行车的安全；车辆在超车或更换车道时方向失控，影响了车辆操纵的稳定性。