捆绑时,每车捆绑不少于6处,每处不少于6股8#铅丝绞紧捆绑,即先用8#铅丝在四角进行捆绑固定,再用两根Φ18.5mm的钢丝绳绳扣配合花栏螺丝沿对角进行交叉捆绑。
3、机尾过渡槽及其邻近两节中部槽均拉运到风巷进行装车。
4、以上工作完成后,进行安装转盘道和铺轨工作,同时以备拆运中部槽用。
5、中部槽及电缆槽拆卸时,首先应将两节齿条拆去放在煤壁侧,然后拆除电缆槽,每两节溜槽整体拆卸,中间连接哑铃销子不可拆卸。
6、中部槽连同电缆槽均采用斜台装车,利用主绞车牵引平板车,并将平板车与斜台可靠连接,副绞车牵引中部框架进行装车,要求装一件捆绑好一件,捆绑方法同上,捆绑须牢固可靠,设备捆绑好后,方可解掉副绞车钩头,每车要求只装两节溜槽和两节电缆槽。
确认无隐患后,再检查上口扩帮段支护,在支护完好的情况下,抽出中间支柱,腾出回收通道后,开始回收,抽出后如发现顶板支护不可靠,须用同规格的棚子套棚支护。
10、拆卸回收期间,支架须正常供液,设专人检查支架的完好情况,如有漏液等其它情况,须立即进行处理,以防支架尾梁降落。
11、后部输送机回收时,可分为两段同时进行回收,即上段自上而下,下段自下而上顺序回收。
5、主绞车钩头与平板车连接须采用连接器,确保连接可靠。
6、副绞车提升装车时,钩头与设备采用钢丝绳或马蹄环连接,连接须可靠,否则不得提升。
7、绞车司机须持证上岗,严格按信号开车:主绞车为“一停,二提,三放”,副绞车为“一停,四提,五放”,严禁采用喊话或晃灯等方式代替信号。信号不清,严禁开车。
8、绞车司机接班后须认真检查绞车完好情况和固定钩头的完好情况,绞车固定须牢固可靠。
9、提升设备或装车时,严禁任何人在钢丝绳绳道运行范围内工作、行走或逗留,严防断绳伤人。
10、超过100Kg的物件,严禁人力搬运,如需调向或搬运时,须借助起重工具进行。
11、施工过程中不得有人将工具或其它东西放在刮板机齿轨或电缆槽上,严防下滑伤人。
12、提升装车前,施工人员站在提升地点后5米处可靠地点,信号工发出预备信号,待绞车司机发出同样信号后,方可发出提升信号,其它人员不得随意发信号。
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