电主轴由无外壳电机、主轴、轴承、主轴单元壳体、驱动模块和冷却装置等组成。电机的转子采用压配方法与主轴做成一体，主轴则由前后轴承支承。电机的定子通过冷却套安装于主轴单元的壳体中。主轴的变速由主轴驱动模块控制，而主轴单元内的温升由冷却装置限制。在主轴的后端装有测速、测角位移传感器，前端的内锥孔和端面用于安装刀具。

调心球电主轴轴承

高温调心球电主轴轴承：在二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有由保持器引导的两列钢球。调心球电主轴轴承可承受较大的径向载荷，同时也能承受定的轴向载荷。

电主轴轴承带有冲压钢保持架，以白色高温润滑脂润滑，可用于-40至+300℃的温度环境。可以满足300℃以内工作条件。

电主轴轴承通常按普通公差生产，且游隙远大于普通电主轴轴承，因此通常不适合高速运转场合。但通常可在100转/分的速度内长期运行

   所谓电主轴就是将电机的转子直接作为机床的主轴，主轴单元的壳体就是电机座，并配合其余保险保障办法，实现电机与机床主轴的一体化。电主轴直接将空心的电念头转子装在主轴上，定子通过冷却套固定在主轴箱体孔内，形成一个完全的主轴单元，通电后转子直接带动主轴运行。

   电主轴的工作机能及庞杂结构决定了电主轴的维护与个别主轴不同，须要操作者细心履行电主轴所请求的维护细则。