2、燃烧器燃料燃烧器主要采用雾化技能,KMY气泡雾化喷嘴雾化原理是:燃料和雾化介质(水或压缩空气)气泡雾化发生器产生大量蒸汽泡沫包装,混合室充分混合后,因为有高压力差,从而实现雾化。航空发动机气动热防护科技重点实验室的激光检测、气动雾化和机械雾化喷嘴一般都不具备，是一种新型的燃油雾化燃烧技术。是一种新型的燃油雾化燃烧技术。

根据波义耳定律，上层空间中一定质量的空气的压力随着体积的减小而增大。光伏是恒定的。防止上下压力差过大造成橡胶膜损坏，避免损坏膜造成的LPG泄漏。呼吸孔的直径为0.8毫米，但孔的深度约为1厘米。当流体运动时，由于堵塞会产生内摩擦。孔越小，深度越大，内摩擦越大，阻尼效应越大，每秒流量就越小。这样，上腔有一个长时间的呼气和吸气过程，然后保证在动态变化中，当的压力增加或减少时，不会迅速增加或减少，火焰稳定燃烧，反映了调节过程的动态平衡。

该焚化稳定装置由变压器、焚化电极等组成。燃烧稳定装置由空气调节板和燃烧头组成。该电气系统由火焰传感器、燃烧程序控制器、燃油加热控制器等组成。马达伺服马达为凤凰、油泵、风门调节、回油调节供电。

　　工业低氮燃烧器的引擎启动时,如果火焰检测器感觉亮度,安全系统将操作,控制器将不会进入正常程序,电磁阀不开放,喷嘴不喷油,经过大约10分钟的安全时间,红灯会错。因此，在启动燃烧器时一定要先在有光的情况下盖住火焰检测器，不要让它看到有光，直到燃烧器有火焰后，立即松开火焰检测器，否则燃烧器无法正常工作。燃烧器红色3分钟后重新启动。