电主轴的润滑

油脂润滑导致轴承的极限转速大幅降低，一般认为降低幅度在35%~40%之间，这样，在高转速运行的场合下，无法实现高扭矩，对一些要求很高的加工环节，脂润滑电主轴就存在较大局限性。

在电主轴维修时实施油雾润滑改脂润滑工作，改造的同时，除常规维修以外，还进行电主轴精度恢复和精度提高的工作。公司本着'技术优势、诚信服务'为原则，为国内的主轴行业添砖加瓦。

油雾润滑钢球轴承更换成陶瓷球混合轴承；电机绝缘等级提高；增加气密封装置；改造机械密封方式；检测和调整弹簧预紧力；隔圈调整等。油雾不进入电主轴内部，减少转子摩擦阻力，降低对定子线圈的腐蚀，增加电主轴的使用寿命。

电主轴轴承沟道润滑充分保障，润滑膜厚，振动降低，对轴承的保护加强，延长轴承的使用寿命进而延长电主轴的使用寿命。

电主轴高速旋转发热的故障维修：

故障现象：主轴高速旋转时发热严重。

分析及处理过程：电主轴运转中的发热和温升问题始终是研究的焦点。

电主轴单元的内部有两个主要热源：一是主轴轴承，另一个是内藏式主电动机。电主轴单元较为凸出的问题是内藏式主电动机的发热。

由于主电动机旁边就是主轴轴承，如果主电动机的散热问题解决不好，还会影响机床工作的可靠性。主要的解决方法是采用循环冷却结构，分外循环和内循环两种，冷却介质可以是水或油，使电动机与前后轴承都能得到充分冷却。