1.13 钢板仓及栈桥上电气线路、电气设备应采用防尘和安全防护措施。

1.14 动力线路与控制线路应分开设置，当动力、控制线路电压相同时可共管敷设。

1.15 空气管道内壁应清渣，所有管路安装应无错位、法兰垫片无挤出现象，连接池应严密。

1.16 流化棒布置力求均匀，规格尺寸满足出料要求。

1.17出料是空气压力不应低于：入流化棒：0.4Mpa，混合室：0.04---0.09Mpa。

1.18 对于碳素钢及低合金钢仓体或栈桥等金属构件外表面及其他需要涂装的表面应予以除锈。

1.19 表面除锈应采用喷砂或手工和动力机械等手段，表面除锈应防止对钢材表面造成伤害。除锈前应先铲除厚的锈层，清除可见的油腻和污垢，除锈后再清除表面的浮锈和碎屑。

为将防潮效果大化，由设计院、质安部、科研中心、采购部及预算部共同参与了对16种防潮材料样品的试验。这些材料按配比组分可分为两组分的，三组分的，按所用材料可分为油漆类，环氧树脂类，胶泥类。两组分的部分材料防潮效果也较为良好，但其所用料剂基本都为其所属生产厂家自己配制，考虑到在采购及运输方面的制约，不予采用。

大型钢板仓出料采用气力输送方式，物料的流动性是钢板仓能否正常出料的关键。物料流动性受制于多方面的影响。长时间积压物料，物料湿度大，外界空气水分进入库内，库底潮湿，以及一些人为不当的操作等都是使物料流动性变差的原因。物料吨位偏大，料位过高，使物料密实度加大，库底受存储物压强增大，物料紧压库底，流化性能降低。