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下车观察排气管排烟是否正常,然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响,后听急加速的声音和发动机对油门的反映是否准确和迅速,还要注意慢收油和快收油时发动机的反映是否干净,如有滞后或者高速哨音,应该是有问题。丢油门(放松加速踏板)怠速是否稳定。原地静止时,发动机转速达到3500转是否会有不同的轰鸣声。加油门使发动机转数达到满刻度的2/3,让有经验之人在外听声是否有杂音及共振,确认共振区的大小,当然该区是越小越好。验车注意事项看地面接着上述步骤将发动机熄火后,可以低身看一下车底盘下的地面,观察是否有水、油渍等滴撒现象。
里程表:越少越好。检查里程表有无计录数字,其数值,零公里”,顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然,“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝dui为“0”,一般认为,里程表在60公里以下的,都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是,有的经销商为了保证新车的“零公里”,采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以,消费者在选购车辆时要眼亮心明,不要相信仪表上的数据,通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道,你要的车是否做过样车,还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有***知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。之所以建议大家在点火前对各个按键进行按键测试,主要是考虑绝大部分车在没有点火前按键还没有起作用,不用担心按错键而影响到功能。
试车时遇上下立交桥可感觉一下加速和动力情况;通过加、减档位,轻打方向盘,感觉转向系统是否满意;正常行驶时方向应不跑偏,能自动维持直线行驶,转弯后可以基本自行回正(90%);车辆调头,左右转向打到极***车轮应无异响。
注意在行驶的时候车身是否会发出咯吱咯吱的响声,好象沙发质量很差的那种声音。行驶时关闭空调,选择内循环,检查各风口是否有热气漏进来。
静止检查
检查制动、离合、油门。引擎不熄火(保持空挡),制动、离合踏板应该脚感舒适、软硬适中,自由行程不应过长,无异响异动。离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;踩下制动踏板,踩到da力,保持一分钟不放,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;对于车内其他按键也一并在点火前进行初步检查,如中空门锁、窗、后排空调开关、方向盘上的转向、灯光等等。手刹行程应该适中,且效果可靠。发动机应该给予响应,转速应该随着油门稳定的变动。
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