如油泵温度很高，说明问题比较严重。其原因可能有：联轴器安装不合适。假如其长度大，可能会对泵轴施力。这种力会传递给油泵，使油泵负载过大，产生热量。这主要发生在换用不同长度的联轴器而引起的。

　　在单管系统(无回油管)中，大规格的油泵在小流量的喷嘴供油时也会使油泵过热。如：使用的油泵流量为100L/h，而喷嘴流量仅为20L/h，在单管系统中，只有20L/h的新油从油箱中供给，而其他的80L/h的油是在系统中循环，这样会导致油泵温度升高。(系统中的情况则相反，在大流量油泵给小流量喷嘴供油时，会使泵降温)。

5、对于额定输出热功率大于350KW的燃烧器，要在燃气管道配置流量调节装置，保证燃烧器输出热功率在规定的范围内可调。

关于这一条相信大多数用户都能做到，毕竟能调节的燃烧器才不是耍。

6、配置大功率烧嘴点火控制器，要能实现双路火焰监测，且互相不能干扰。

为安全考虑，大功率燃烧器的点火必须经火焰监测装置验证，确保点点燃以后，主燃气控制阀才能打开，点燃主火焰，并要实时监测主烧嘴火焰。一旦主烧嘴火焰熄灭，必须输出报警并切断燃气供应。

7、燃气燃烧器的点火安全时间不能超过5s，主火安全时间不超过5s，熄火安全时间不超过1s。

　　迎合发展，我国主张自主开发研制燃烧器。这一过程耗费了大量的时间。而后发现、造价高、产品技术含量低、性能差对比国外已经成熟的燃烧器这些劣势暴露无疑。这样的发展不利于生产建设的提高。之后，我们又走上了进口燃烧器的路线。一过就是几十年。应该按照，***口、再学习“仿造”、而后自主研发。由此可见，“畸形”的成长过程在于错误的发展步骤。