一、燃油机的调试之前的检查有三个方面：
1． 查看柴油是否到位，燃油管路的是否干净通畅，阀门是否已开启。
2． 有无管路泄露现象，管道安装是否合理。
3． 进油回油管路是否安装正确，回油管不允许安装阀门
二、燃油机内部检查
1． 燃烧机的油嘴是否安装和点火电极是否调整好。
2． 电机旋转的方向是否正确。
3． 外部的电路联接是否符合要求。
4． 根据线路情况对燃烧机进行冷态模拟，观察运行中设备的各个部件是否正常及火焰探测保护部分是否正常。
三、燃烧机的调试
1． 检查外部的柴油是否到位，管路是否通畅，外部电源控制到位。
2． 把燃烧机的负荷调至小负荷，点火位置相应调至小负荷，关闭大负荷进行点火并观察火焰情况，根据火焰情况对伺服马达或者风门及进行相应调整。
3． 调燃烧机的大火出力时，要根据用热设备的负荷情况，从比较小的负荷逐渐向大的负荷调整，并根据情况对伺服马达或者风门进行相应调整。
4． 观察火焰有无偏火，火焰燃烧不充分，震动等现象。
5． 调整以后要进行多次点火，观察点火是否良好。
四、现场要求：
1．与调试作业的无关人员要求离开作业现场。
2．禁止其他任何方式的作业（比如电焊、气割等）。
3．为保障调试人员的人身安全，在燃烧机点火时，应在燃烧机侧1米外，当火焰燃烧稳定后，方可在观察视镜处观察火焰，并做下一步出力调整及其他调整。
五、燃油机调试与维修的注意事项
1． 燃油燃烧机连续发生二次点火程序失败时，应停机检查，燃烧机的供油系统是否正常，电路连线是否正确，解除故障后方可重新启动燃烧机。
2． 严禁在现场吸烟、焊接、切割等作业。
3． 在调试工作中，必须做到认真、安全、。
4． 禁止在现场使用无防爆电气电动工具。
5． 向客户详细讲解安全操作注意事项。
6． 开机前要求检查油路是否打开。
7． 建议不在夜晚进行燃油机的调试。
8． 调试结束时，要组织操作人员对之进行使用操作方向的培训，必要时建立操作流程
5.点火控制器故障所有点火程序由控制器发出，控制器损坏，不能正常点火。处理方法；（更换控制器）。
什么是熄火故障？
(1) 燃烧器正常运行燃烧时，突然灭火，为熄火故障。
(2) 气源不稳造成火焰波动后，灭火，处理方法；调整压力，重新启动。
(3) 火焰检测器故障运行时火焰检测探针接地，或太脏时测不到正常的火焰，出现熄火。处理方法；调整探针位置，清理探针表面。重新启动。
低NOx燃烧器及低氮氧化物燃烧器，是指燃料燃烧过程中NOx排放量低的燃烧器，采用低NOx燃烧器能够降低燃烧过程中氮氧化物的排放。在燃烧过程中所产生的氮的氧化物主要为NO和NO2，通常把这两种氮的氧化物通称为氮氧化物NOx。大量实验结果表明，燃烧装置排放的氮氧化物主要为NO，平均约占95%，而NO2仅占5%左右。一般燃料燃烧所生成的NO主要来自两个方面:一是燃烧所用空气(助燃空气)中氮的氧化;二是燃料中所含氮化物在燃烧过程中热分解再氧化。其次再考虑设备本身故障有伺服的是不是伺服坏了不转大火有蝶阀的看蝶阀驱动杆是不是松动或脱落不起作用了风和气的联动比列分配机构坏了阀组坏了其大火位打不开了比列仪的线接错了坏了等等不同型号的燃烧机故障原因可能有较大差别
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