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齿轮的径向误差齿轮径向误差是指滚齿时，由于齿坯的实际回转中心与其基准孔中心不重合，使所切齿轮的轮齿发生径向位移而引起的周节累积公差.

齿轮的径向误差一般可通过测量齿圈径向跳动△Fr反映出来。切齿时产生齿轮径向误差的主要原因如下：

①调整夹具时，心轴和机床工作台回转中心不重合。

②齿坯基准孔与心轴间有间隙，装夹时偏向一边。

③基准端面定位不好，夹紧后内孔相对工作台回转中心产生偏心。

齿轮是旋转零件，要充分考虑安全，将齿轮确实地固定在轴上。另外，由于齿轮的形状及轮齿的螺旋，齿轮在啮合旋转时产生轴向力（推力），需要特别注意齿轮不在轴向产生移动。

齿轮虽然不产生轴向推力，但是组装时需注意旋转是的齿轮侧面不与轴承架等接触，确实可靠地将齿轮固定在轴上。还有，与配对齿轮的啮合处如果发生偏离会对强度产生影响，请一定正确地安装在设定的位置。

齿轮中心距和齿隙：一对齿轮的分度圆相切啮合时，中心距是2个分度圆直径和的一半。在齿轮的啮合中，要想得到圆滑的啮合效果，齿隙是个重要的因素。正因为如此，一大批国内优l秀的齿轮品牌迅速崛起，逐渐成为齿轮行业中的***。齿隙是一对齿轮啮合时齿面间的空隙。齿轮的齿高方向也有空隙，这个空隙被称为顶隙（CLearance）。顶隙（c）是齿轮的齿根高与相配齿轮的齿顶高之差。