液压油品种的选择

1、根据液压系统的工作压力选择。 不同的工作压力对液压油品质的要求也不同，系统工作压力的增加，要求液压油的抗磨性、性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能也要提高。同时，为防止压力的增加而引起泄露，液压油粘度也要相应的增加;反之，则选低粘度液压油。

2、根据使用环境温度选择。 在环境温度高或靠近热源的机械，应优先选用粘温性高(油的粘度随温度变化而变化即粘温性)的油品或难燃性油品。在工作条件恶劣的场合，为保证系统的***，要选用粘温特性、热稳定性、润滑性以及防锈蚀等性能好的油液。

3、根据密封材料选择。 液压装置的密封件材质与系统所使用的油液相容，否则密封件在会出现膨胀、收缩、侵蚀、溶解等现象，造成系统性能下降，如HM抗磨液压油与天然橡胶、丁基橡胶、乙烯橡胶、硅橡胶等相容性较差，这点在实际使用当中是要予以重视的。昆仑液压油供应

加多的坏处

　　：挖掘机液压油加多了会压系统的阻力，工作空间变小，如果液压油加注太多，可能会将液压油箱上的透气滤(放气阀)顶坏。

　　第二：液压油过多会造成液压油压力过大，会导致液压油管0型圈及液压部件密封件破损。

　　第三：液压油加多会造成挖掘机温度升高，导致液压系统高温。一些朋友液压系统高温总是找不到原因，可能就是液压油加多了!

1、脏空滤会损害发动机进气体系

　　空气滤清器如果过脏，会导致进气作用变差，过多的尘埃杂质进入油路汽缸内，加重机件的磨损，增加毛病发作的可能性;如果严峻阻塞，还会导致车辆不能正常作业。2万公里或1年空调滤有必要及时进行清洁维护。

　　2、机油长时间不更油脂蜕变损害光滑体系

　　不定期替换机油，会导致发动机活塞温度过高，机油蜕变后极易导致活塞过热烧熔而发作抱缸缩短运用寿命，损害发动机。

　　3、发动机舱清洗办法不得当

　　有些车友以为发动机舱能够用高压水***大面积清洗，这个是过错的。尤其是轿车刚刚驾驭一段时间后，发动机缸体处于高温状况，这时候遇到冷水会让缸体“激着” 尽管现在的轿车发动机缸体都采用加压铸铁或许铝制造，不像一般铸铁那么容易开裂。但即便这样，我们也不要往高温的发动机舱冲水，以避免缩短其运用寿命。并且，在发动机舱高温时用水冲刷，会发生很多的水蒸气，这些水蒸气若渗透进电路和稳妥以及其他设备上，对车的损害可大可小。

　　4、发动机毛病灯点亮不及时查看修理

　　发动机毛病报点亮不及时修理，发动机毛病灯亮，一般如果没有特别显着的毛病，慎重一点低速行进仍是能够的。可能是一些小毛病，但若发动机有显着的毛病比如异响严峻、颤动严峻、发动机冒烟等，必定不要上路行进，好是联络修理店或等候救援。

 发动机是汽车的***发动机，有许多金属表面相互摩擦，速度很快，温度在400°C到600°C之间，在环境时很差。在这些条件下，只有合格的零件才能减少发动机零件。发动机润滑油有哪些我们不知道的用处？

　1、润滑减磨

　　发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。

　　当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。

　　2、冷却降温

　　燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上，其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。昆仑液压油供应