轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴锻件是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。下面就由宝华锻造来简单讲一讲吧。

球墨铸铁、高强度铸铁由于铸造性能好，且具有减振性能，常在制造外形结构复杂的轴中采用。特别是我国研制的稀土——镁球墨铸铁，抗冲击韧性好，同时还具有减摩、吸振，对应力集中敏感性小等优点，已被应用于制造汽车、拖拉机、机床上的重要轴类零件。

章丘市宝华锻造有限公司主要生产设备有8吨、5吨、3吨电液锤，大型夹板锤，空气锤，8000吨、4000吨、2500吨、1000吨摩擦压力机等，公司先后通过了ISO9001：2001，ISO9001:2008,ISO14001:2004,OHSAS18001:2007等认证，连续多年被多个厂家评为“信得过合作伙伴”等荣誉称号，轴锻件是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。集锻造、热处理、机加工于一体，主要生产油田井口设备锻件、液压机械锻件、机床锻件、工程机械锻件、矿山设备锻件。

大型锻件的锻后热处理锻造成形后，随即进行的热处理称之为锻后热处理。大型锻件的锻后热处理其目的主要是为了去应力、重结晶细化晶粒，并同时去氢。    

1重结晶处理大型锻件经过多次重结晶处理，使晶粒细化，组织改善，性能得到提高。    

2去氢退火将锻件中的氢降低限含氢量以下，并使其分布均匀，以免除白点、氢脆的危险。由于氢在7相和a相中的溶解度和扩散系数不同，特别是氢在a相中的溶解度低，而扩散系数大，这就使得在退火过程中氢得以不断向外扩散。去氢退火往往与重结晶合并进行。去氢退火的温度通常在650℃。退火后应尽可能慢速冷却，以防止新的内应力产生。一般冷却分为两个阶段：400℃以上，由于钢的塑性好，内应力不易形成，所以冷却可快一些；400oC以下，冷速就要放慢。因此，为提高锻件质量，避免锻件缺陷的产生，应采取相应的工艺对策，同时还应加强生产全过程的质量控制。对于合金元素较多、性能要求较高的锻件，锻后要求进行一次甚至多次重结晶热处理，以便改善锻件的组织和性能。

    齿轮锻件在锻件厂生产中，都需要进行热处理，通过加热、保温和冷却的手段，以获得预期组织和性能的要求，通常齿轮锻件的热处理方法有哪些呢，下面宝华锻造为大家讲一讲吧。

1、齿轮锻件表面淬火：常用于中碳钢和中碳合金钢，如45、40Cr钢等。表面淬火后，齿面硬度一般为40～55HRC。特点是抗1疲劳点蚀、抗胶合能力高，耐磨性好。由于齿心部末淬硬，齿轮锻件仍有足够的韧性，能承受不大的冲击载荷。

2、齿轮锻件渗碳淬火：常用于低碳钢和低碳合金钢，如20、20Cr钢等。渗碳淬火后齿面硬度可达56～62HRC，而齿心部仍保持较高的韧性，齿轮锻件的执弯强度和齿面接触强度高，耐磨性较好，常用于受冲击载荷的重要齿轮传动。齿轮锻件经渗碳淬火后，轮齿变形较大，应进行磨齿。一般情况下，齿轮锻件的工作条件不同，轮齿的破坏形式不同，是确定齿轮强度计算准则和选择材料与热处理的根据。

锻件，相信大家都不陌生，锻件是在工业中比较常见的，那么当我们在锻造前的准备包括原材料选择、算料、下料、加热、计算变形力、选择设备、设计模具，锻造的介绍你都了解吗？下面就由宝华锻造来简单讲一讲吧。

锻件需要每片都是一致的，没有任何多孔性、内含物或其他的瑕疵。在零部件的现实使用中，一个正确的设计能使颗粒流在主压力的方向。这种方法生产的元件，强度与重量比有一个高的比率。这些元件通常被用在飞机结构中可改变的长度、可改变的横截面。对于一般精度的轴颈，几何形状误差应限制在直径公差范围内，要求高时，应在零件图样上另行规定其允许的公差值。锻件的种类有：自由锻造/手锻、热模锻/精密锻造、顶锻、滚锻和模锻。