齿轮锻件的材料种类很多，齿轮锻件常用材质为：40Cr、42CrMo、20CrMnMo、20CrMnTi等，42CrMo、40Cr锻造齿轮在起重行业居多大规格齿轮锻件为主，20CrMnMo、20CrMnTi用在传动机械锻造齿轮居多，下面就由宝华锻造来详细介绍一下吧。车轮外侧锥度为1:5，可加大轮对两轮滚动半径之差,使其易于通过小半径曲线。

齿轮大部分需要需要齿轮提高质量，齿轮热处理硬度在38-42HRC可以达到樶佳性能，42CrMo的韧性比40Cr好很多，因为前者热处理淬透性更好，这和其材质联系很大。还有，相同硬度下的强度很接近。在樶佳性能40Cr的抗拉强度为60~75公斤/mm2，屈服强度为35~55公斤/mm2；因此，原材料存在的各种缺陷，势必影响锻件的成形过程及锻件的***终质量。42CrMo的抗拉强度为110公斤/mm2，屈服强度为95公斤/mm2，显然42CrMo的性能要比40Cr的性能好的多。

40Cr材质有良好的淬透性，水淬时可淬透到直径28~60mm，油淬时可淬透到直径15~40mm。经调质处理后，材质有良好的综合力学性能，而且具有良好的低缺口敏感性和低温冲击韧性。40Cr齿轮锻件在经调质处理后，常还进行表面高频淬火或氮化处理。当硬度为174~229HBS时，切削加工性能较好，相对切削加工性为60%，40Cr材质锻件含碳量保持在0.40%左右，保证钢具有良好的强度与韧性的配合。加入Cr元素主要是提高钢的淬透性。淬火加热时，Cr元素完全固溶于奥氏体中，提高钢的淬透性。淬火后，Cr元素固溶强化基体组织，并改善基体组织的回火稳定性。一般要求的齿轮锻件传动可采用软齿面齿轮，为了减小胶合的可能性，并使配对的大小齿轮寿命相当，通常使小齿轮齿面硬度比大齿轮齿面硬度高出30-50HBS，下面就由宝华锻造来讲一讲吧。高温回火时，部分Cr元素从基体组织中扩散到析出的渗碳体Fe3C中形成合金渗碳体（Cr、Fe）3C。

在工业里锻件是不可缺少的设备之一，那么为了提高产品质量，对设备的要求都有哪一些呢？让我们一起来看一下吧。

1、对于风机主轴等带法兰工件，允许法兰倾斜量ΔL≤25mm（不调线的情况下），虽有加工余量，但超出允许倾斜范围的按判合进行绩效考核处理。 

 2、对于风机主轴产品，法兰厚度控制在锻造工艺﹢25㎜范围之内。超出范围的按判和进行绩效考核处理。

在工业里锻件是不可缺少的设备之一，使用的范围也逐渐变大，那么随着目前产量的增加，对设备的锻造要求都有哪一些呢？让我们一起来了解一下吧。

1锻件的形状与尺寸应符合锻件图的要求。

2、锻钢件外加工面不允许有飞刺，位于加工面的飞边经切除后残余量不应大于2mm。

3、胎模锻件分模面错移量。  

4、对于分模处于加工面的锻件，错移量应不大于加工余量的1/3。