船台滑道是以一定的坡度从陆地伸入水域的建筑物。它使船舶在斜面上升、下降降以实现船舶上墩和下水等的操作。根据所配套

的机械设备不同，又可分为牛汕滑枋纵向滑道、高低轨横向滑道、船排纵向滑道、两支点纵向滑道、楔形船架纵向滑道、高低轨横向滑道、梳式滑道等。梳式滑道的优点是，只需单层的斜架下水车，车架的高度小，滑道末端水深较小。船台滑道工程投资大，建造周期长。在建厂时，要根据生产规模，考虑适当发展，结合水域岸坡，地基等条件兼顾安全性、经济性、实用性综合加以考虑。这种船台滑道很适合中小船厂，我国的船厂已普遍加以采用。

宝瑾测控技术（武汉）有限公司是一家以位置检测、自动化控制系统集成、无人化、信息化为主导的高科技创新型企业，公司拥有电子磁尺定位系统、格雷母线定位系统、激光位移检测系统、闭环防摇摆系统、数据采集分析系统、智能语音系统等，为冶金、化工、农业、电力、港口、库房等行业提供智能化解决方案。对控制方式的设计需要考虑如下一些问题:(1)要保证26台船台绞车能同时起动，并能正常带动负荷集中起动或运行，一定要有足够的供电容量。欢迎来电咨询！

梳式滑道同步控制系统的设计，还要求监控人员能在控制台上进行人工手动操作。在手动操作下，监控人员能从计算机上得到的

绞车负荷的运行信息，以及钢丝绳收放长度并掌握了解船体的平衡情况。不但要求可通过绞车控制台进行手动控制操作，同时还要求绞车控制台进行的手动控制操作应保留原控制人员的控制习惯。

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对控制方式的设计需要考虑如下一些问题:

(1)要保证26台船台绞车能同时起动，并能正常带动负荷集中起动或运行，一 定要有足够的供电容量。

(2)由于船台绞车的数量较多，且相距也很远，故具体的操作人员必须有足够的可视距离和范围。

(3)使操作人员的操作方便，在操作台上电器元件较多的情况下，必须考虑操作台外形尺寸的紧凑，使操作更为简捷方便。

(4)由于26台船台绞车它们总的电功率有930kW,视在功率有1160kVA，系统在同时启动时，势必会对当地供电变压器造成瞬间冲

击。在进行控制方式改造时，如采用了变频调速的方法，因它具有软起动的特点，就不需对这26台船台绞车实施分批起动的方式，这样就不会有瞬间电流的冲击。

(5)由于客观和历史的原因，在原先的整个系统中，采用了13台45kW的线绕电动机和13台30kW异步电动机,为了减少线绕电动机的起动电流和提高起动转矩，必需要在转子回路上串联一起动电阻器。梳式滑道绞车同步控制系统控制模型的建立梳式滑道绞车同步控制系统控制模型，它由主机(IPC)和RTU二部分构成2级分布式实时监控系统。一待完成起动就应将其切出。起动电阻器的数据应根据电机

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