学车练车，不少学员也按照教练教的认真做，自己觉得态度也蛮认真的、蛮刻苦的，可就是成效不好。

这是因为，可能你犯了这三个致命错误！

科目二致命错误——坐不住

科目二所有内容，都按照教练教的，认真操作，但练来练去总是点位不准，还老压线，更别说考试了。

很可能就是这个致命错误在作祟——坐不住！

坐不住，就是坐在驾驶座上，总是动来动去，要么弯腰、左右摆身体，要么伸伸头，试图去找点位。

结果就是，你眼睛的位置总是动来动去，“眼睛——参照——点位”的三点***，就不能固定下来，点位当然不准了。

正确的做法应该是，坐端正、坐稳当，不要主动去找点位，要坐在那儿等点位出现。科目三致命错误——重细节不重基础

科目三考核的细节非常多，十几个考核项目、上百个细节，导致学员们大部分精力，都在完成这些细节上，诸如观察、打灯、刹车……

但科目三重要的，还是起步、换挡这些基础。

从数据上来看，挂科多的也是因为熄火、挂错挡、速度挡位不匹配这些原因。

并且，试想一下，如果在转弯、掉头的时候，换挡不熟练，肯定手脚都在忙于换挡，其它细节操作不到位也是必然的。

正确的做法，练习科目三，应该把换挡练习的非常熟练，然后再考虑其它的细节。

考试致命错误——压力太大

当面临考试的时候，很多学员会非常紧张，压力山大，因为心里总在担心挂科——“挂科了多没面子”、“挂科了前面的时间精力都白费了”……

主题问题的在线1.当高速列车因故障必须在高速公路上停车时，故障警告标志应设置在车辆后方至少150米处。晚上，必须打开前灯，并打开危险警示灯。在坡道上将速度提高到每小时50公里，然后进入加速车道，加速到每小时60公里，然后顺利进入车道。您不必在坡道上以每小时60公里的速度行驶，而是进入行车道。从坡道到高速公路加速车道，加速车道的速度迅速提高到每小时60公里以上。 2.交通标志指示灯的颜色为蓝色和白色;形状分为圆形，矩形和方形。道路的标志用于传达道路的方向，位置和距离信息。在驾驶过程中，有必要仔细观察前方道路，集中注意力，预测可能发生的事情，并尽量避免紧急停车的发生。禁止标记的颜色，除个别标志外，是白色，红色圆圈，红色条纹，黑案，图案按压条。警告标志是警告车辆和行人危险地点的标志。警告标志的颜色为黄色，黑色，黑色，形状为等边三角形，顶角朝上。公路标志：黄色数字限制速度，白色数字限制在几度，黑色数字是建议的速度（简单数字）。乡镇道路以白色背景上的Y字开头，县道以白色背景X开始，省道为黄色底部，国道为红色底部。黄色虚线是中心线，可以交叉;黄色单实线不能再穿过;黄色双实线严禁按压或交叉。

大家都知道，科目二考试五项中，难的项目就是倒车入库。史教练在给科二学员指导时，总是强调，练车时不要只记死点。科目二考试过程瞬息万变，学员在倒库过程中，因为脚下离合没控制好，速度快了，或者是手慢了，都会改变倒车轨迹，与原定预期出现误差。出现误差的后果，无非是压左库角或者右库角。很多盲目记死点的学员，不能及时发现状况，等现象明显时，已经回天乏力，只能眼睁睁挂科。有必要观看视频4小时（某些区域似乎是8小时，不同地区，不同规则），在此期间您需要在每个视频结束后点击“下一页”。无论是带本地科二陪练还是远程指导外地科二科三学员，史教练都会强调，学员要通晓考试项目原理，抓住重点，反复训练，这样考试过程中，才能以不变应万变。前面提到的科目二倒车入库项目，重要的一点，就要熟练操作调车。以前在驾校时，科目二考试前，我会把要考试的学员聚在一起，每个人都现场讲解一遍流程重点。在练车时，我会意让她们早打轮或者晚打轮，模拟两种情况，应该如何快速调车应对？学员掌握调车技巧，无论你怎么折腾她，都会轻松应对.XX