浙江宝森波纹管有限公司位于中国浙江省东阳市，公司主要从事金属波纹管及波纹管组件的生产与销售，包括锡青铜、不锈钢、黄铜、镍铜合金等多种原材料。

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金属波纹管类组件的使用温度范围很宽，一般都在弹性元件设计制造前给出。有些特殊用途的波纹管，内腔通过液氧（-196℃）或更低温度的液氮，耐压高达25MPa 。管网系统连接用的大型波纹膨胀节（公称直径有时超过lm ），要求承压4MPa，耐温400℃，且有一定的耐腐蚀稳定性。高温时，须按金属波纹管高温下的工作压力温度修正系数，确定温度修正后的压力，以确定选用正确的压力等级。弹性元件的温度适应能力取决于所采用弹性材料的耐温性能。因此根据弹性元件的使用温度范围，选用合适温度性能参数的弹性材料，才能加工制造出合格的波纹管类组件。

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基本上大多数的工厂在生产金属波纹管的时候,都是选择的热处理方式来进行生产,那么接下来我们就给大家分析一下使用热处理来加工金属波纹管的原因除了加工成本比较节约之外还有什么原因! 首先,我们通过了解后知道,因为工厂在生产的时候对于金属波纹管有内在和外在的质量要求,所谓的内在质量要求就是指的通过热处理加工之后,材料能够获得一定的形态,并且哭一次获得力学性能,所以这样看来在进行热处理加工的时候,能够消除加工时的硬化形态并且恢复波纹管的塑性就是满足了它的内在质量要求,那么外在质量要求就是强化材料,而且保温岩棉板的生产厂家知道使用热处理的加工方式,不仅仅让金属波纹管强化了本身的材料性能,同时又让金属波纹管恢复了弹性!因为弹性元件对管材的弹性要求还是比较高的,所以,我们一般要使用具有结构紧凑性能,承压能力还比较强的管材,而且金属波纹管的在这种情况下使用,还可以降低噪音,减少震动等。

汽车排气管用波纹管   使用场合：汽车制造

特点：耐温性强、减振性强、寿命长

优点：汽车排气管用波纹管内部可配带网套和伸缩管，能更好的消除发动机运行时产时的噪声，进一步起到减震消音作用。具体说来，主要有以下优点：提高排气客的耐用性；这种弹性系统的弹性性能主要取决于弹簧的特性和波纹管有效面积的稳定性。吸收发动机和排气管相对运动的能量；弥补排气系统在制造安装过程中的误差；防止汽车在行使中急刹车或急出发及在车辆颠簸过程中对排气管系统各种配件及焊接部件的破损。