电磁离合器可以用来控制机械的起动、反向、调速和制动等。它的使用方法：连接与切离动作：驱动部位与起动部位之间安装，则不须停止驱动处，起动处会依必要反应做连接与切离的动作。变速：作业途中时有相互转换速度的情形、此时使用离合器、则不须关闭驱动处即可变速。正反转：负荷点的正反转切换时、配合离合器使用则驱动外只要顺向回转即可。

至于选择的方式。我们还需要看看哪一个是较好的。通过质量来选择，质量问题是很多人关注的焦点，因为一个好的产品如果质量有保障，在实际的选择中会非常容易，即使价格比较贵，很多消费者都愿意接受，所以，这与质量有很大关系。电磁离合器的价格只是消费者能否合理选择该产品的问题。通过口碑来选择，市场离合器本身有多种类型。选择时一定要看什么好，如果有好的市场口碑，而且整体使用效果也很好。相信还是有很多人愿意选择的，自然可以知道哪一个是较好的，在分析问题的时候可以更。

在使用电磁离合器的时候，实际上也是有着它自己的操作要点的，总结下来实际上就是“一快、二慢、三联动”。

所谓的“一快、二慢、三联动”实际上就是电磁离合器踏板抬起的过程的三个阶段，也就是说在开始的时候我们踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，这样就能够使离合器分离，然后等感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后的时候就要“二慢”了，也就是踏板抬起的速度开始放慢，然后在半联动到结合的过程中，离合器踏板是会慢慢的抬起的。实际上说起来电磁离合器的使用并不复杂，我们只要知道这几个要点，在使用的时候就能够取得不错的使用效果了。

离合器的半连动情况，压盘与抵触片的抵触力小于全连动情况。此时，离合器压盘与飞轮上的抵触片之间是滑动抵触情况，飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱，这种情况下，发动机与驱动轮之间相当于一种软联接情况。

电磁离合器分为三个作业情况，即踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，以及部分踩下离合器的半联动。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也便是压盘与抵触片分别，此时压盘与飞轮完全不触摸，也就不存在相对抵触。