湿式电磁离合器工作时,必须在摩擦片间加润滑油,润滑方式采用(1)分浇油润滑;(2)油浴润滑，其浸入油中的部分约为离合器体积的5倍;(3)轴心供油润滑，在高速和高频动作时应采用轴心供油方法。

　　电磁离合器及电磁制动器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于0.lmm。

由于电磁离合器易于实现远距离控制，和其他机械式、液压式或气动式离合器相比操作要简便得多，所以它是自动控制系统中一种重要的元件。电磁离合器又称电磁联轴节。它是利用电磁感应原理和内外摩擦片之间的摩擦力，使机械传动系统中的两个旋转部件。在主动部件不停止旋转的情况下，从动部件可以与其结合或分离的电磁机械连接器是一种自动执行的电器。

电磁制动器是电梯.舞台.轮船.冶金.起重机械等机器设备中非常关键的一个零部件。但在目前的机器设备中很少有对制动力及其制动全过程开展实时检测，仅仅人工服务阶段维护保养调节，因而对制动器在应用全过程中磨擦副.制动弹簧的疲惫.电压的大幅度波动等偶然故障不可以立即发觉和防止。

电磁制动器的工作环境复杂，制动部件容易损坏，经常出现制动缓慢、动作混乱等故障，通常是由机械故障和电气故障造成的。常见的机械故障现象是制动力不足。制动器无法打开。制动器松开，制动器慢慢移动。虽然制动弹簧被拧紧了。制动扭矩也被调大了，但仍然不能及时制动。制动器突然失灵。制动轮的温度太高，制动器的瓷砖冒烟。制动器已失效。

电磁制动器本身也存在一些难题，例如：电磁制动器的释放量和闭合时间短，闭合时的电力能力冲击大，不足平稳;它做为一个电气设备，无论交流电源还是直流电源，都要有的电源控制，在电源电压出现挺大起伏时，其操作和维护保养较为繁杂，不容易对其开展操作;电磁制动器关键根据衔铁的移动来完成制动，因而对衔铁的空气间隙的尺寸规定较高，但其空气间隙又很小，不够1毫米，如果操作不当，非常容易造成运作失败，导致制动器的可靠性差，运作不平稳状况。