电磁涡流制动器：激磁线圈通电时形成磁场。制动轴上的电枢旋转切割磁力线而产生涡流。电枢内的涡流与磁场相互作用形成制动力矩。电磁涡流制动器坚固耐用、维修方便、调速范围大；但低速时效率低、温升高，必须采取散热措施。这种制动器常用于有垂直载荷的机械中。电磁摩擦式制动器：激磁线圈通电产生磁场，通过磁轭吸合衔铁，衔铁通过联结件实现制动。

电磁制动器是将扭矩从主动侧传递到被动侧的连接器。可根据需要自由组合、切断或制动，由于是利用电磁力作动，故称为电磁离合

器、制动器。

电磁制动器是现代工业中理想的自动执行器，在机械传动系统中主要起传递动力和控制运动的作用，具有结构紧凑，操作简单，反应灵

敏、寿命长、使用可靠、遥控方便等优点。

传统的电磁断电制动器主要由磁轭、衔铁、制动盘(转子)、齿轮套等组成，当电机垂直安装时，由于转子的转动和运动，会产生噪

声。

因为电磁制动器的广泛应用，所以它的质量影响着整体的工作进程。电磁制动器是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。当运用一段时间后，要经常在电磁制动器的可动部分增加润滑剂。如果更换了磨损的制动面，应重新适当调整制动面与转盘之间的小间隙。电磁制动器的大部分磨损发生在配合表面上。 旋转过程中每次接合制动器时，都会以热量的形式传递一定量的能量。 在旋转过程中发生的传递同时磨损了电枢和相对的接触面。 根据制动器的大小，速度和惯性磨损率会有所不同。

电磁制动器是电梯.舞台.轮船.冶金.起重机械等机器设备中非常关键的一个零部件。但在目前的机器设备中很少有对制动力及其制动全过程开展实时检测，仅仅人工服务阶段维护保养调节，因而对制动器在应用全过程中磨擦副.制动弹簧的疲惫.电压的大幅度波动等偶然故障不可以立即发觉和防止。

电磁制动器的工作环境复杂，制动部件容易损坏，经常出现制动缓慢、动作混乱等故障，通常是由机械故障和电气故障造成的。常见的机械故障现象是制动力不足。制动器无法打开。制动器松开，制动器慢慢移动。虽然制动弹簧被拧紧了。制动扭矩也被调大了，但仍然不能及时制动。制动器突然失灵。制动轮的温度太高，制动器的瓷砖冒烟。制动器已失效。