很多时候会有这样的情况，就是当我们坐在汽车中准备启动汽车时，却发现发动机无法启动，这是让人十分烦恼的事。很多时候发动机无法启动，是因为一些小毛病造成的，当你了解了这些原因。了解了汽车的一些维修原理或知识，就能尽快地解决基本的问题

首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动。

其次，还要检查一下火花塞是否被损坏，一旦发现被损坏，应该立刻换新的火花塞即可。1、我们可以检查一下玻璃胶条是不是平整的，如果胶条不平整就有可能是拆过的玻璃，但是不是每种车都是带有玻璃胶条的（2）检查玻璃与两边A柱的距离间隙是否一致。还有蓄电池，需要检查一下电池电压是否足够。很多车主停车时都会忘记关灯，等到时间一长，电源就会被电源。如果是这样，把车挂二挡，脚踩离合，用车拖拽（一般不建议，1好找1人推一下），当行驶到一定速度时，松开离合，拧动点火开关(一般不建议，应当在推到之前将点火开关开到ON档上)，汽车就能够启动。如果是发电机有问题，此法不能奏效

车轮速度传感器的调整

调整前轮速度传感器（以坦孚式ABS为例）：升举汽车，拆下相应的前轮轮胎和车轮装置，拧松（紧固传感头）螺栓，通过盘式制动器挡泥板孔拆下传感头，清除其表面的金属或脏物，并刮传感头端面，在传感头端面粘贴一新纸垫片（做一“F”标记表示轮），纸垫片厚度为1.3mm，拧松传感器支架固定衬套的螺栓，旋转衬套，给固定螺栓提供一个新的凹痕面，通过盘式制动挡泥板孔，将传感头装进支架上的衬套，确认纸垫片贴在传感头端面上，并在整个安装中没有掉下来，装复后传感器上连线接触良好。服务***延伸，创建节约型和谐社会，实现美好人车生活“车主在长途行驶后，应对车辆进行检查，如果有擦挂痕迹应进行及时的修复。推动传感头向传感器齿圈顶端移动，直到纸垫片与齿圈接触为止，用2.4~4N·m的力矩拧紧紧固螺栓，使传感头定位。重新装好轮胎和车轮，并放下汽车，启动发动机路试，ABS故障指示灯不亮为系统正常，传感器良好。否则，ABS系统仍有故障，须进一步检修。

宝马的刹车有更换周期，一般情况下，按实际的磨损情况更换。

宝马刹车片的作用：对于刹车的重视度是非常需要的，制动系统的检查尤为重要，它是直接影响到生命安全的。刹车都是会随着行驶历程的增加逐渐的被磨损，刹车片的厚度在3厘米以下了就应该立刻更换了，否则就会有产生危险了

一辆行驶里程约10万km，车型为F18，搭载N52发动机的2011年宝马523Li轿车。用户反映：该车左前轮胎因长期气压过低而导致磨损严重，但胎压监测系统却从未报警。这时，落在车上的树叶可以及时发现和清理，但有些落在车门缝隙处等隐蔽位置，就不容易被发现了。检查分析：维修人员检测行驶稳定系统控制单元DSC，未发现故障码。读取胎压传感器的自适应值，发现其数据获取进程已经完成了90%，按理说应该可以正常工作了。 将左前轮的胎压降到100 kPa后试车，车辆行驶5 km，仍不见胎压报警。将左前轮胎压传感器的自适应值清零后重新获取，路试约12 km，获取进程达到百1分百。

喇叭作用弱化，适当减慢车速

在大风天，行人的注意力更多的集中在自身如何克服风力的行走上。而且当风力较大时，主观感受上会减弱喇叭声音，对行人及其它车辆驾驶员不能起到较好的提醒作用。因此，风中行车要比平时更为谨慎，应尽量降低车速行驶

小心高空坠物，防止被砸

在大风天停车一定要小心“不明飞行物”，防止“天外来客”的拜访。为避免车辆被砸，请不要将车辆停放在广告牌下、阳台窗户下及大树下。当然，这些也适用于行车中1，风中行车除了适当减速外，也不要靠近满载货物的卡车。