调速方式方面对渣浆泵的影响

调速方式方面对渣浆泵的影响：
      在冶金行业浆体输送过程中，由于受多种因素影响(诸如：给矿量、矿浆水固比以及循环水的添加量的变化)，渣浆泵的运行工况点变化较大，有时甚至出现输送矿浆量0大与0小值相差1倍的情况。在实际运行中若不进行控制，其耗能相当可观。这种情况下实现节能0有效的办法是采用调速传动。可以采用的调速传动方式有很多，诸如：配滑差离合器、配液力偶合器、配变速电机、配电磁调速电机、配变频器调速等。二、渣浆泵的布置在渣浆泵的布置中，应考虑泵的气蚀余量，使吸水管路的损失尽量减少。
      若从节能角度考虑，在诸多的调速方式中，配变频器调速节能效果0佳，采用变频器调速可根本解决“大马拉小车”的浪费情况。

渣浆泵调试出现的问题

渣浆泵调试开始后，电机表面温度高、电机电流达52A、底渣系统总用水量偏大的异常现象。尤其是调试炉底渣系统时正值夏季，渣浆泵电机表面温度达110℃、轴承温度也达95℃，这种恶劣工况已严重威胁到电机及底渣系统的稳定运行，借助移动流量计发现渣浆泵的流量严重过负荷。
      渣浆泵过负荷运行不仅容易损坏电机、减少电机使用寿命、增加电力损耗，而且两台炉渣浆泵打至前池的水多出约100T/H，造成灰渣泵的出力也偏大许多，灰渣泵转速约660转、电机电流约320A（设计工况转速约550转、电流约280A）。渣浆泵及灰渣泵转速提高后不仅浪费大量能耗，而且管线内流速过高加快了管线磨损，减少了管线的使用寿命，大量灰渣水排至灰场后又造成排污水的增加，加大了对环境的污染。
      底渣系统用水多后，不仅造成高、低压泵（给底渣系统供水）出力加大增加能耗同时使系统整体补水量加大，增加循环水的使用量。由于矿石初选工况较为恶劣，因此在这一工段，渣浆泵的使用寿命普遍较低。循环水大量使用后又造成循环水池补水量增加、浓缩比降低。
      总而言之，由于渣浆泵用水过多且无法调节，不仅造成大量水资源浪费而且增加系统的能耗，威胁整个除灰系统的稳定运行，因此有必要对渣浆泵进行技改降低泵的流量使其稳定运行且节能降耗。

严格禁止渣浆泵在偏离允许工作范围外运行

严格禁止渣浆泵在偏离允许工作范围外运行：
      1.偏大流量运行，会导致泵抽空振动、汽蚀性能变差，渣浆泵内流速加大，出现脱流、断流、冲刷加剧等不良现象，严重时会导致渣浆泵发生汽蚀而不能正常工作，使用寿命大大降低，和运行噪声大、电动机超负荷甚至被烧毁等一系列问题。
      造成流量偏大的原因是由于选定的渣浆泵扬程远高于管路的损失扬程，即安全富裕度过大。
      解决措施：可通过车削叶轮降低渣浆泵的工作转速；传动方式：V型三角带传动、弹性联轴器传动、齿轮减速箱传动、液力偶合器传动、变频驱动装置，可控硅调速等。管路上加装节流孔板或关小阀门以提高管路阻力。因为这种方法对阀门破坏严重且对节能不利，所以，这种方法不在特别情况下一般不用。
      2.偏小流量运行，会导致渣浆泵的出力不足，不仅不能及时排出所要求的浆体，还会加重叶轮入口处的磨损。更严重的是，当流量小到渣浆泵的设计流量35%以下时，会发生断轴现象。
      造成偏小流量原因：一是渣浆泵的扬程远低于管路的损失扬程；二是吸入、输出管路或叶轮等出现堵塞；三是管路内部结垢或阀门未全部打开。
      解决措施：更换渣浆泵型以适应管路阻力要求；清理系统内的堵塞物；对管路除垢清洗，检修阀门并使其全部开启。

渣浆泵运行中的腐蚀性磨蚀

在渣浆泵过流部件的破坏中，动力学磨损无疑是其主要原因，但还有一个不能忽视的因素，即腐蚀性磨蚀。
      由于渣浆泵输送介质多样，有时也含有一定的酸、碱性物质，可与过流部件产生某些化学反应而生成易磨损的化学物质，进而加速过流部件的动力学磨损，这种对渣浆泵的腐蚀由于磨粒磨损的存在，只是起到辅助磨损的作用，在磨损现场往往无法表现出来，容易被忽视。该系列渣浆泵产品具有结构合理、***、运行可靠和维修方便等优点，广泛适用于电力、冶金、矿山、煤炭、建材、化工等工业部门输送磨蚀性或腐蚀性渣浆，特别是电厂灰渣。