渣浆泵的结构展示

渣浆泵输送的是含有渣滓的固体颗粒与水的混合物。但从原理上讲渣浆泵属于离心泵的一种，在钢铁企业主要用于转炉除尘水、高炉煤气洗涤水、连铸浊环水和轧钢浊环水等系统的泥浆输送。

常用的渣浆泵结构如下。

(1)泵头架构。泵体采用双层泵壳（内外双层金属结构），双泵壳外壳结构为垂直中开式，出水口位置可按45°间隔，旋转8个不同位置安装使用。为有效防止轴封泄露，采用动力密封、填料密封或机械密封组合形式。叶轮与后护板问设有迷宫式间隙密封，极大地降低了浆体向填料箱泄露量，有力地保证了密封的可靠性。叶轮设有背叶片，及时排出回流浆体，从而提高了容积率，降低了回流及冲蚀，提高了过流部件寿命。点动时，给变频器发送一个运行信号（触点信号），同时切断来自I/O柜的运行信号。为便于检修及拆卸设有拆卸环，避免了因不能拆卸而造成割轴现象。

(2)托架结构。托架结构为水平中开式，为延长轴承的使用寿命，从水力设计和结构设计上进行了优化。使径向力和轴向力合理分布，且正确选用轴承形式、型号、冷却与润滑方式等，从而达到了轴承低发热、高寿命的要求。

(3)轴封形式。轴封装置对泵体和泵轴之间起密封作用。可防止空气侵入泵内和大量水从泵内渗漏出来。离心渣浆泵的密封形式通常采用的是副叶轮加填料密封，副叶轮加填料密封是流体动力密封，靠副叶轮产生的压头抵抗叶轮出口液体的外漏，同时利用叶轮盖板设背叶片加水封环和填料来防止空气进入，又用背叶片和水封环降低填料处的压力，有防止杂质进入密封的作用。对于吸入空气泡的气蚀，则应从如何提高运行水位、合理布置来料管入口、合理设计料浆池和防止吸入汽泡等方面考虑。

渣浆泵叶片宽度

渣浆泵叶片宽度：
      渣浆泵输送的浆体多为含有不同粒径组成的固含物，为减少固体颗粒对渣浆泵叶轮出口的磨损，在设计中应使叶轮出口宽度稍微大于叶轮进口处宽度。这样可以加大过流截面积，使渣浆泵叶轮流道内的相对速度减小，从而减轻叶轮的磨损。从一个方面考虑，当输送含较大颗粒的浆体时，需在设计取值基础上尽可能加大叶片宽度。在实际应用中，可根据具体情况选取相应的公式计算取值。从另一个角度，采用变频调速可使渣浆泵及配套件(阀门、管路、变径管等)使用寿命延长，从而节省检修费用。

渣浆泵副叶轮动力密封

渣浆泵副叶轮动力密封是一种旋转式密封结构，又称流体动力密封。其作用是减低泵腔的压力达到平衡轴向力和防止颗粒进入密封装置的目的。主要靠副叶轮产生的压头顶住叶轮出口的液体向外泄漏。只有泵运行中，副叶轮才起作用，当停车时，副叶轮不起作用，因此常与填料密封组合使用。此时的填料密封起停车密封作用，也称停车密封装置。由于其简单可靠，使用寿命长，易维护，常用此结构。广泛用于电力、冶金、煤炭、建材、化工等行业，主要是用来输送含有固体颗粒的磨蚀性浆体，其固液混合物重量浓度：灰浆45%，矿浆60%，泵可浸入池内或坑内工作，不需要任何轴封或轴封水。填料润滑方式有水润滑和油脂润滑两种方式。