与直接燃烧法相比，它的特点主要体现在：

1、净化***，无二次污染。

2、由于催化剂的存在，催化燃烧法的起燃温度很低，一般在200-400℃，降低能耗并且能减少NOx的生成。

3、可处理复杂成分的低浓度VOCs，一般低浓度的烃类、醇类、酮类等都可以用催化燃烧法处理。

4、工艺简单，操作安全。

通过上述内容的介绍，可以看出，催化燃烧不仅可以利用不同种类的催化剂，而且处理能力较强，避免二次污染，符合节能环保的要求，是目前废气处理的一大趋势。

催化燃烧装置的***技术是在所选的催化剂上，使用不同的催化剂所产生的效果差别很大。

目前催化燃烧法所使用的催化剂主要有三种：催化剂、复合氧化物催化剂和稀土元素催化剂。

今后，催化燃烧法研究的热点仍然集中在催化剂的研究上，研制效率更高、便宜、抗的催化剂是关键。

催化燃烧是今后主流的废气处理工艺吗？

答：是的，催化燃烧能***的解决有机废气污问题，有机废气可在温度相对较低的情况下，完全氧化成二氧化碳和水，无任何中间产物。传统的活性炭吸附，是将污染物转移，气态被活性炭吸附后成固体，活性炭饱和后将无吸附能力，需要更换活性炭，且原有的活性炭变成危废，处理成本高。传统的等离子设备、UV光氧设备，是将有机废气的长分子打断成小分子，并没有完全将有机物无害化。******近下发文件，新环保设备将禁止使用uv光氧、等离子等工艺处理有机废气。

空速在催化燃烧工艺设计是的一个重要参数，本节研究在进气风量为2500m3/h、催化温度为250℃、进气浓度为210mg/L的条件下，使用单因素试验法，设定空速为10000h-1-50000h-1之间，考察空速对催化性能的影响。

空速在10000h-1-25000h-1内，对非总烃的去除率降幅不大；但当空速超过25000h-1时，对催化性能的影响开始变大；空速为50000h-1时非总烃去除率仅剩41.43%。原因主要是空速大，一部分催化燃烧器中的有机废气尚未与催化剂充分接触即被带离反应器，催化反应不充分，从而影响催化性能，造成低去除率的结果。