内窥镜探头故障如何处理?

即使在使用过程中遵循了注意事项，探头也难免因为各种意外发生故障。这种情况下，可以根据故障现象，参考使用手册进行简单的排查处理，例如:重新启动设备。如果仍无法解决，建议与商家联系进行维修。

将视频内窥镜探头送至维修中心后，维修人员立即进行了检测，发现视频内窥镜导向角度衰减严重，探头上有压伤。

初步判断故障原因是:视频内窥镜探头受外力挤压造成严重压伤，致使探头内部导向通道变形，导向钨丝断裂，导向角度衰减严重。另外，探头上的压伤致使照明光纤断裂，输出光有一定的衰减。之后维修人员为客户更换了视频探头组件(包括照明光缆及CCD、视频主通讯电缆组件、视频探头外皮及导向系统组件)，恢复了探头的正常工作。

为何选择内窥镜专门的售后？

再优异品质的工业内窥镜，即便自身技术含量高，质量可靠，用户使用小心，然而在面对各种恶劣苛刻的环境时，也有可能出现各种突发的状况，这就需要有良好的售后体系。一方面，需要有具备足够行业知识和产品知识专攻技术人员来检测、维修设备，同时还要有足量的配件库存来更换配件。售后服务不仅包含设备维修和养护，同时还包含技术培训。向客户传达新的工业内窥镜技术理念，使用注意事项，以便减少人为造成的设备故障。公司是否能提供多种联系渠道，24小时热线电话、在线客服、***/QQ等等，能让客户尽快联系到相关人员，以便迅速得到解答。

工业内窥镜的诞生

工业内窥镜的诞生是为了实现间接目视检查，而它应用于民航发动机孔探工作时，操作者除了需要通过它查找缺陷，还需要对缺陷尺寸进行测量，以便满足视情维护的要求。为了得到有判定价值的数据，采用接触式测量法，即在光学硬杆镜或柔性光纤镜探头上捆绑已知尺寸的参照物，通过它与被测物的直接接触人为地比较估算缺陷实际尺寸的大小。这种方法增加了探头的外径，并严重影响了探头的导向性能，导致发动机内部需要检测的很多区域无法到达，且可能造成参照物因卡阻而脱落，形成发动机内部的多余物隐患。