内窥镜的分类

从材料学来分，内窥镜可分为硬管式和软管式两种，又称硬性内窥镜和软性内窥镜。

硬性内窥镜包括传像、照明、气孔三大部分。传像部分分为物镜、中继系统、目镜组成传导图像。

照明部分采用冷光源用光导纤维穿入境内的方法。气孔部分作用为送气、送水、通活检钳。软性用纤维光束传像和导光或用CCD传导图像的内窥镜成为软性内窥镜。由于它具有良好的柔软性和方便的操作性能.

软性内窥镜的特点为： 可方便的进入,可到达硬性镜无法到达的地方。 加上头部弯曲机构，可消除盲区。 通过活检孔可采样和诊疗。 软性内窥镜又可分为纤维内镜和电子内镜.

内窥镜的作用

内窥镜是间接目视检查，应用于民航发动机孔探工作时，操作者除了通过它查找缺陷，还可对缺陷尺寸进行测量，满足维护的要求。为了得到准确的数据，开始采用接触式测量法，即在光学硬杆镜或柔性光纤镜上捆绑已知尺寸的参照物，通过它与被测物的直接接触，人为的比较缺陷实际尺寸的大小。这种方法增加了探头的外径，导致发动机内部需要检测的很多区域无法到达。

从孔探工作的工作效率、观察效果、测量精度以及设备安全等诸多因素考虑，三维相位扫描测量技术是非常适用于发动机孔探工作的一项***技术。一套完善的孔探设备应当支持三维相位扫描测量功能，并兼备其他类型(如双物镜测量、阴影测量、比较测量等)的测量功能，以满足各种孔探环境下的测量需要。

应该怎样选择内窥镜呢？

应根据行业特点选择内窥检测产品的种类。比如说，航空航天行业，因为发动机压气机、涡轮、燃烧室的结构复杂，温度等环境条件都相对特殊，而且对检测要求比较高，准确评估缺陷严重程度，这种情况下建议选择能够进入复杂结构、耐高温、具有测量功能的电子视频内窥镜;像铸造行业多使用内窥镜检测铸件内部状况，深孔、盲孔、交错孔等各种孔洞是主要检测通道，因此工业直杆镜是不错的选择;管道或深井巷道的检测又不一样了，因为它们具有直径大、长度深、有水或者其他传输介质的特点，需要选择防水性好、能深入管道深处的设备，这种情况下管道内窥镜、管道爬行机器人、或者远程视频检测PTZ设备都是不错的选择;再如对容器内壁的检测，希望兼顾远程目视检测和荧光检测。