工业内窥镜测量功能的校验步骤说明

1．准备工作

校验工作开始之前，准备好主机、探头，以及测量镜头和基准模块。

2.探头插入基准模块的方法

随机配备基准模块包含两个插入孔，一个用于前视测量镜头（即黑色镜头）;一个用于侧视测量镜头（即蓝色镜头)。

3.开始校验

将探头插入基准模块后点击操作面板上的ENTER键，进行抓取照片。

工业内窥镜检出细微缺陷的因素有哪些?

工业内窥镜的分辨率是个重要因素。分辨率反映的是通过工业内窥镜能清晰观察到较小物体尺寸的能力，常用可检测较小缺陷的尺寸来说明。除去被检对象表面状况外，影响工业内窥镜分辨率的因素，主要是内窥镜自身的技术指标，包括∶探头直径、内窥镜系统分辨率、显示器的尺寸和像素数。一般情况下，探头的直径越大观察的图像越清晰;内窥镜系统分辨率通常是指成像组件（例如CCD)的像素数，通常像素数越高图像越清晰，但是CCD本身受探头直径的限制，因此市面上很多声称百万甚至更高像素数的产品，需要仔细甄别;由于内窥镜检测的图像大多通过显示器显示，因此显示器的指标也不容忽视，显示器尺寸越大图像越大，显示器的像素数(分辨率）越高，图像质量越好。

内窥镜在使用时的环境要求

工业内窥镜使用的过程中一般来说，工业内窥镜检测时对环境的要求并不是很高，只有检测现场周围强电磁干扰或剧烈的电压波动会对检测设备有不良的影响;

同时环境温湿度应满足设备的使用要求，否则极易对工业内窥镜设备造成损害，如过低温度会导致柔性探头变硬变脆，过高温度会影响设备的散热 ;

过于明亮的光线会降低人眼分辨力、影响检测图像的反差，一般检测时不允许在强烈光线如日光直射下进行，应尽量选择光线柔和、安静的室内环境。

内窥镜对航空发动机检查

航空器飞行所需动力来源于高度复杂和精密的热力机械——航空发动机，发动机的正常运转是航空器安全飞行的保障，对航空发动机进行孔探检查是不可少的。这里所说的孔探检查是指，利用目视检测手段——内窥镜检测技术，对在役民用发动机内部的结构和表面状况进行目视检查，从而了解发动机的状态是否正常、或者明确故障位置。孔探设备的学名是工业内窥镜，也称孔探仪，利用孔探仪进行的孔探检测包括︰定期例行监测、突发事件后的检测、以及故障检测。那么具体应如何对航空发动进行孔探检查呢﹖