气体减压器的稳定性分析

针对逆向卸荷式气体减压阀,采用线性化分析方法,对其工作稳定性进行分析,得到了主要参数对减压阀稳定性的影响规律.研究结果表明阻尼和低压腔体积是影响减压阎稳定性的主要因素,并给出了提高减压阀稳定性设计的主要措施.

介绍了一种精密型气体减压阀的结构和工作原理,建立了该阀的静态数学模型,并根据数学模型对该阀的调压特性和流量特性进行了分析.利用数学模型预测的调压特性和流量特性与实验结果相符,表明所建立的数学模型正确,可作为设计,分析与开发同类阀的依据.

气体减压器的研究

对大流量气体减压器工作过程中的响应特性进行分析,建立了减压器系统动态数学模型,进行了响应特性数值,分析了各结构参数对大流量气体减压器响应特性的影响,提出了提高减压器响应特性的结构改进方法.

针对自主研制的大流量气体减压器,建立了减压器工作过程的数学模型,采用四阶龙格-库塔法进行数值,分析了减压器在下游阀门打开过程中的响应特性,结果和试验结果一致.在此基础上用方法分析了主要结构参数对响应特性的影响规律.

气体减压器的影响

气体减压器,从通过利用单级气体减压器的有限体积瞬变模型建立了相应的数值模型,并且将双级减压器的模块化模型也进行模拟.借助大量的时域研究数值,对两种模型进行了深入的研究,分析了这两种减压器的结构参数是否会对其工作的稳定性产生影响,总结这种影响的规律.随后比较了两者的差异,并选取减压器二级阀芯运动速度的样本方差作为稳定性指标,对减压器二级阀芯的膜片刚度,反馈腔体,低压腔体积以及阀芯质量对稳定性的影响程度进行深入的分析.研究表明:设计人员可以优先改变减压器二级阀芯或者将膜片的刚度增强来提升其稳定性,进而使得相关设计人员能够用小的代价获取预期内的工程结果.

气体减压器校准装置

一种便携式减压器校准装置,包括底板,所述底板的顶部活动连接有校准装置本体,所述底板左侧的底部活动连接有左侧正面遮挡板,所述底板的右侧固定连接有右侧背面遮挡板,右侧背面遮挡板和左侧正面遮挡板的顶部活动连接有顶部遮挡板.本实用新型通过设置底板,校准装置本体,左侧正面遮挡板,右侧背面遮挡板,顶部遮挡板,限位箱,转动盘,转动杆,限位盘,传动杆,传动框,转动柱,定位柱和卡杆的配合,卡杆可以对左侧正面遮挡板和右侧背面遮挡板进行固定,通过右侧背面遮挡板和左侧正面遮挡板对校准装置本体进行防护,从而达到了防护效果好的效果,解决了现有的便携式减压器校准装置防护效果差的问题。