气体减压器的分类

按介质可分为 氧气减压器，  氮气减压器， 空气减压器，氢气减压器，氦气减压器， 二氧化碳减压器，丙烷减压器，含有腐蚀性质的不锈钢减压器等。

按功能还可分为集中式和岗位式两类；按构造不同可分为单级式和双级式两类。

按工作原理不同可分为正作用式和反作用式两类。目前，常见的国产减压器以单级反作用式和双级混合式（一级为正作用式、二级为反作用式）两类为主。   FARFLOW 813黄铜减压器。

气体减压器的研究

对大流量气体减压器工作过程中的响应特性进行分析,建立了减压器系统动态数学模型,进行了响应特性数值,分析了各结构参数对大流量气体减压器响应特性的影响,提出了提高减压器响应特性的结构改进方法.

针对自主研制的大流量气体减压器,建立了减压器工作过程的数学模型,采用四阶龙格-库塔法进行数值,分析了减压器在下游阀门打开过程中的响应特性,结果和试验结果一致.在此基础上用方法分析了主要结构参数对响应特性的影响规律.

气体减压器压力表

检定气体减压器压力表时,通常是将气体减压器上的压力表拆下,用水作为传压介质,通过对被检表与标准器的比较完成检定,然后重新装上。但是,这种检定方 式一直不令人满意。它存在的问题是:拆装减压器压力表时有泄漏的可能;被检压力表易污染(用油作为传压介质,被检表及标准表。被检压力表容易被污染;气体减压器上压力表的方向改变而不易观察其读数。

气体减压器意义

减压器顾名思义是主要用来控制气体输出压力的仪器,其准确性对于仪器的影响很大.气体减压器属于众多减压器中的一种,其应用十分广泛,对气体减压器的校验方法进行分析,并结合实际案例分析气体减压器的校验,希望可以起到一定借鉴意义.

一种气体减压器使用状态下的整体校准和检测方法,采用专门的气体减压器校准检测装置,可对压力表按使用状态校准,还对调节机构密封性和安全阀压力参数实施校准检测,解决了目前气体减压器检定校准所存在的问题.