防爆膜

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根据car2100定义，防爆膜(Explosion-proof membrane)是装在压力容器上部以防止容器的金属薄膜，是一种安全装置。又称防爆片或片。 当容器内压力超过一定限度时，薄膜先被冲破，因而可以降低容器内的压力，避免。在压力容器中应用极广。 防爆膜一词有时特指前挡风膜。由于交通安全的要求，前挡风膜对透光性要求极高。一般的太阳膜是不能用于前挡风的。其价格也比一般的太阳膜高很多。这时防爆就成了防爆膜的功能。银行防爆膜为满足消费者的需求，市面上的建筑膜品种、颜色也是越来越多，虽然一些人会选择给玻璃贴上建筑玻璃膜，但是不见得对玻璃贴膜的认知都是正确的，有很多人对玻璃贴膜知识都存在误区，今天就来给大家说说有哪些误区。

银行防爆膜的保养

以下内容由固邦海达为您提供，今天我们来分享银行防爆膜的相关内容，希望对同行业的朋友有所帮助！

据介绍，一般说来，贴完膜两天以内，不要升降车窗。太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天，在这期间不要清洗或擦拭太阳膜，以免还没有完全粘合的膜发生位移。如果在洗车时不小心使膜松动，应该回到贴膜的店里让***人员重新固定，以保证效果和持久性。

为了延长太阳膜的使用寿命，保证其透光度，车主还要留意不要用尖锐、粗硬的利器擦刮太阳膜。洗车时，尽量用湿毛巾等柔软布料擦拭膜面。自己洗车要避免使用腐蚀性强的化学溶剂，以免伤害太阳膜。建议大家贴膜后，还是尽量不要在车窗上直接粘贴、悬挂东西。受试样品为不对称结构，不对称结构的产品试样数量加倍（12块），对于不对称结构的试验片，分别对每一侧冲击6块试验片，每块试验片冲击一次。以免在将吸盘和粘贴物拔起时将膜拉开空隙

如何测试防爆膜的性能

试验前去除试样所有包装或保护材料，并在20摄氏度加减5摄氏度的环境中放置24小时后进行试验；受试样品为不对称结构，不对称结构的产品试样数量加倍（12块），对于不对称结构的试验片，分别对每一侧冲击6块试验片，每块试验片冲击一次；将试验片放在落球冲击试样支架上，试验片的冲击面与钢球入射方向垂直，使用直径为63.5mm，质量为1040g,表面光滑的钢球放在距离试样表面1000mm高度，使其自由落下，冲击点在距试样中心25mm范围内；防护之二:贴膜过程忌灰尘，而灰尘又无所不在，尤其是车内，***的喷雾系统和***的椅套脚垫是保障灰尘降到的设备。

固邦海达本着多年银行防爆膜行业经验，专注银行防爆膜研发定制与生产，***的银行防爆膜生产设备和技术，建立了严格的产品生产体系，想要更多的了解，欢迎咨询图片上的热线电话！！！