车载终端介绍

车载终端是车辆监控管理系统的前端设备，也可以叫做车辆调度监控终端(TCU终端) 。车载终端设备集LTE调制解调器、路由器和接入点三者功能于一体，为用户提供安全、方便、可靠、灵活的无线宽带连接；适合于各个行业专网通信，可传输高清视频，VOIP语音及数据等业务。具有强大的业务调度功能和数据处理能力。

MESH应急产品介绍

MESH应急产品针对各种复杂环境的需要而面世，在使用上零配置、可以快速搭建通讯网络，面向各个海陆空等空地一体化等应用场景而设计的一款性能高的无线MESH自组网、中继站。该产品基于国产化软件无线电处理器设计，自主可控，采用OFDM、主动多跳路由等新一代通信技术研制，具备传输距离远、数据吞吐量大、抗干扰性强、支持高速移动等突出特点。

车载终端是干什么用的？

车载终端设备就是在IT领域终端一般指网络外围的处理设备，是用户输入数据以及运算结果输出的载体，广义上可以理解为PC、智能手机、平台电脑之类的常见智能设备，应用在汽车上就是车载终端，属于车辆监控管理系统的前端设备。

车载终端的分类与各自功能：

1、普通车载终端：基本的终端，外置带显示屏。多用于“两客一危”车辆上，为国家要求强制安装。内置打印机，可外接指纹识别仪、身份识别仪、驾驶行为分析仪等多种辅助设备。满足：JT﹨/T794-2011、JT﹨/T808-2011和3C标准；

2、车载视频终端：大内存、能存储视频。相当于普通车载终端的升级版，可储存摄像头拍摄的视频，并且在需要时进行上传到后台软件随时回放，也可实时监控。额外满足：JT﹨/T1076-2016视频终端标准；

3、车联网车载终端：安装隐秘、电池数据采集。多用于新能源汽车上，也叫做“新能源车载终端”，为国家要求强制安装，能实时监测电池状态，并提供报警功能。因可安装隐秘也用于需要连接“车联网”的车上。并拥有加密方式，保证数据的安全传输。满足：GB﹨/T32960新能源标准等。

Mesh自组网无线图传对于应急通信的重要性

在应急通信领域，很多人了解比较少，但是在古代，应急通信在古代也有别的名称，用于各种紧急情况的联络，比如我们所听说的飞鸽传书、鸡毛信等人类早期的应急通信手段，在历史的长河中，随着现代化的发展建设，也慢慢被演变到网络通信中来。

从微波的发现到发展以来，无线技术就开始慢慢进入大家的眼帘，以前常常家里电视用的天线接收，就是无线通信较好的证明。随着无线技术的应用的广泛，抢险救灾，洪水事故，迫使无线通信慢慢应用到各类应急灾难救援以及事故联络通信中来，慢慢的，应急通信这个词汇也随着而来。

很多人可能都没怎么听过mesh自组网，或许他们听过无线组网，但是无线组网与自组网网络又不同，自组网的特性是自组织性组网，拥有高度的自由性与自治性，能够随着自身需求确定是否进出网络，同时mesh技术又赋予自组网广泛的网络覆盖，使得宽带自组网的信号覆盖范围得以延申。

在面对各种紧急发生事项时，mesh自组网设备，能够根据环境进行调配，同时根据现实情况与野外环境进行配置节点数量，进行大规模信号覆盖，同时在无线信号，mesh自组网拥有更广的适配性，能与其他异构通信系统，如公网、专网、卫通及微波等）互联互通，实现多媒体业务实时交互。

不仅如此，mesh带给我们的惊喜太多太多，支持多种业务，包括音视频数据传输，北斗定位等无线图传需求，所有节点均可与控制终端配合使用，通过配置的 MESH 自组网终端系统软件实现各种管理调度功能。也可利用 MESH 自组网终端系统软件配置的移动交互平台与手机终端进行实时业务传输。

在应用领域上，mesh自组网本身就是根据应急而开发的网络技术，目前在一些森林防火的无线传输，以及城市维和反恐或者是海上山区等一些信号复杂环境下都有其应用身影，在民用领域里，mesh与当前热门的路由器进行组网，成为众多家庭社区网络应用较为广泛的存在。