真空泵的常见问题

真空泵传动部位磨损是普遍存在的问题，其中包括轴承位、轴承座、轴承室、键槽及螺纹等部位，传统方法以补焊和刷镀喷涂为主，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，而应用较多的有美国美嘉华技术体系，其具有很强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸，免机加工。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。

真空泵在真空系统中承担着怎样的责任

1、高泵

高泵是指在高真空范围工作的泵。

2、超高泵

超高泵是指在超高真空范围工作的泵。

3、增压泵

增压泵通常指工作在低泵和高泵之间，用以提高抽气系统在中间压强范围的抽气量或降低前级泵抽气速率要求的真空泵。

4、粗泵或低泵

粗、低泵是指从大气开始，降低被抽容器的压强后工作在低真空或粗真空压强范围内的泵。

在真空系统中，真空泵是不可少的，它所要承担的事项也是不可忽略的。

真空泵的分类和性能

1、液环真空泵，带有多叶片的转子偏心装在泵壳内，当转子旋转时，把液体(水或油类)抛向泵壳形成与泵壳同心的液环，液环同转子上的叶片形成了容积周期性变化的几个小容积实现吸气、压缩和排气.由于液环起到压缩气体的作用故又称它为液体活塞真空泵。

2、罗茨真空泵，泵内装有两个相反方向同步旋转的双叶或多叶形的转子，转子间、转子与泵壳内壁之间均保持有一定的间隙。它属于无内压缩式的真空泵.按用途又分为湿式罗茨泵，直排大气式罗茨泵和机械增压泵等类型。

3、干式真空泵.目前所谓的干式真空，一般通用的说法是:能在大气压到10-2Pa的压力范围内工作的真空泵;在泵的抽气流道(如泵腔)中，不能使用任何油类和密封液体.排气口与大气相通，能够连续向大气中排气的泵，即称为干式真空泵。按其工作原理分，也有干式容积真空泵，如多级罗茨泵、多级活塞泵、爪型泵、螺杆泵、涡旋泵等;此外还有动传输式干式泵二如涡轮干式泵，离心干式泵等.这种泵的抽气不再有油的污染了，是近期开发研制较多的泵种。