时钟同步系统

铁路通信应用高速铁路通信网高速铁路通信网主要在三个方面对时间同步提出要求：1.网络优化的需要目前，中国铁路通信网的网络规模和用户数量都处于相对稳定的发展时期，当前很重要的工作就是对网络进行优化，提高网络效率，保障网络安全。其中强化网路管理系统和建立七号信令监测系统是网络优化的重要工作内容，而网络管理系统和七号信令监测系统都需要时间同步，特别是七号信令监测系统的顺利运行更需要高精度的时间同步信号，用于标记监测到的信令流先后发生的顺序。它是供了准确的公众时间，为人们的日常生活提供便利，避免了因时钟不准确而带来的不便。 

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时钟同步系统介绍

所谓系统中各时钟的同步，并不要求各时钟完全与统一标准时钟对齐。只要求知道各时钟与系统标准时钟在比对时刻的钟差以及比对后它相对标准钟的漂移修正参数即可，勿须拨钟。只有当该钟积累钟差较大时才作跳步或闰秒处理。因为要在比对时刻把两钟“钟面时间对齐，一则需要有精密的相位微步调节器会调节时钟用动源的相位，另外，各种驱动源的漂移规律也各不相同，即使在两种比对时刻时钟完全对齐，比对后也会产生误差，仍需要观测被比对时钟驱动源相对标准钟的漂移规律，故一般不这样做。在导航系统用户设备中。除授时型接收机在定位后需要调整1PPS信号前沿出现时刻外（它要求输出秒信号的时刻与标推时钟秒信号出现时刻一致），一般可用数学方法扣除钟差。常用的时间坐标系:◆世界时(UT)◆地方时◆原子时(AT)◆协调世界时(UTC)◆GPS时折叠定时、时间同步与守时◆定时:是指根据参考时间标准对本地钟进行校准的过程)。

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特点1.时间精度高，达100nS。

2.守时精度高。装置内部守时单元采用了***的时间频率测控技术与智能驯服算法，晶体选用高精度恒温晶体振荡器，使装置守时准确度优于7*10-9(0.42μS/分钟)，即在外部时间基准异常的情况下，每天时钟走时误差不超过0.6mS。

3.采用双电源冗余供电，并选用***、宽范围开关电源，工作***，装置电源供电自适应。(按订货技术协议配置，缺省为单电源。)

4.应用B码基准解ma接收技术/高稳晶体振荡器守时技术授时，实现多基准冗余授时，电力时钟同步系统能够智能判别外部B码时间基准信号的稳定性和优劣，并提供多种时间基准配置方法。

随着计算机和网络通信技术的飞速发展，火电厂热工自动化系统数字化、网络化的时代已经到来。这一方面为各控制和信息系统之间的数据交换、分析和应用提供了更好的平台、另一方面对各种实时和历史数据时间标签的准确性也提出了更高的要求。

使用价格并不昂贵的GPS时钟来统一全厂各种系统的时钟

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