彩色沥青防滑（耐磨）路面的功能

由于它有较大的构造深度(1.5MM)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点移去，让构造深度侵入车轮，路面有水时，路面构造深度越深，接触点就越好。彩色路面让我们的道路更加的鲜艳了，彩色路面减缓了我们行车中的视觉疲劳，彩色路面增加了我们车轮的摩擦力制动更快，彩色路面还可以用鲜艳的色彩区分马路上不同的功能。增加车轮和路面接触点之间的摩擦力，从而提高1防滑性能。

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沥青的组成成分

胶质

胶质也称为树脂，比沥青质有更强的极性，相对密度在1.0～1.08之间。胶质的含量一般为15％～30％。胶质对沥青的粘结力、延性有很大的影响。胶质是沥青的胶溶剂，胶质和沥青质的比例决定着沥青胶体是凝胶特性还是溶胶特性。

芳香分

芳香分在沥青四组分中分子量低，它是胶溶沥青质的分散介质，在沥青中的含量一般为40％～65％。

彩色路面的优势

彩色路面不仅在汽车行驶状态下缓解人的视觉疲劳，给驾驶人员和乘客以良好的动态视觉连续感受，而且还会给步行状态下的行人创造良好的视觉连续感受。4、避免带有大量粉尘、灰土的杂物直接堆积在系统面层，这将影响面层颜色，如果发生，用水冲洗即可。调查表明，对大多数人而言，令人心情愉快的步行距离通常为400~500米，这是生理因素和心理因素对人行为的约束。

彩色防滑路面性能

应用 随着我国经济的迅速发展，私家车的数量逐年增多，尽管许多城市大力进行交通基础设施建设，但道路通行能力依然跟不上交通流量的增长，进而引发交通拥挤与阻塞，由此发生的交通事故也相应提高；另外，随着社会经济的发展、居民文化素质的提高，可持续发展和“以人为本”理论的应用，传统的城市道路已经不能满足现代化城市建设的要求，于是提出了在城市道路建设中融入景观的理念。长直线段在长直线路段,为避免行车景观单一,造成超过速度或疲劳驾驶,通过设置一定的彩色路面可有效改善行车环境,减少交通事故的发生。即要求城市道路不仅要满足基本的使用功能，同时还要满足城市道路交通安全性能和景观性能。