多雨的季节，洒水车该如何保养呢

夏天作为多雨季节，洒水车的保养问题不可忽视，现在教您如何对洒水车进行保养:

1、检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损。

2、检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损，是后桥驱动的洒水车还是要检查一下差速器是否进水。

3、检查线路接头有没有被雨水浸泡，如果有会生锈引起洒水车电器不能正常工作。

4、检查刹车油及四轮刹车，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵。

5、如果洒水车排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。

6、检查洒水车电瓶是否进水，必要时请更换电解液。

7、电喷车要检查发动机控制电脑是否进水，进水会导致短路，使电脑烧坏，如果发现电脑进水，要切掉电源，用电吹风吹干。

8、自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。

9、要对洒水车身进行***清洗，因为溅在车上的泥点容易使车漆变质，钢板生锈。清洁底盘，将上面的泥沙冲净，底盘是贴近地面的部位，要注意进行防锈处理。 对车身进行打蜡封釉保养，以免造成漆面损坏。

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洒水车种类

购买洒水车一定要知道洒水车的相关知识，不管它名称如何变化（撒水车、水罐车、运水车、送水车、拉水车、绿化喷洒车），都逃脱不了运装水这一主题。

洒水车是各省市园林绿化单位、市环卫部门、建筑工程、煤山矿厂不可缺少的大型机械。购买洒水车一要看品牌、二要看质量、三要看价格、四要看配置，这个估计地球人都知道。

购买洒水车需要从它的用途着手。标准配置的洒水车非常适合环卫部门使用，所以也称：环卫洒水车，这也是洒水车销售中大的客户群体，他们看重是洒水车的路面冲洗功能，采购时可根据洒水车底盘的大小来取决喷头的位置，是前冲还是腰冲好，是选择三弯冲头还是广式鸭嘴冲头好；这一选择同样适用于公路养护洒水车。冬季气温较低，轮胎就要补充气压，以使其保持在规定的气压范围，同时，还应检查轮胎是否有刮痕,因为橡胶在冬季容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎。

建筑工程洒水车，也称：工地洒水车。国家对于施工区域有严格的降尘规定，每天至少三次洒水降尘的硬性规定已经出台。传统的用自来水管喷洒的方式，费时费力，效果也不好。因此，现在越来越多的工地降尘，已经运用***洒水车工作了。

煤矿企业用的洒水车，又称：煤矿洒水车、矿用洒水车，主要用于给煤堆降温防止自燃，为矿区道路洒水除尘，改善矿用自卸车的工作环境，并向无水源地区运送工业用水。矿用洒水车大的特点就是载液量大，一般可选用东风天龙后八洒水车，或重汽HOWO后八洒水车，以上均可装载35吨水。洒水车停放的时间长，要注意轮胎等胶制品的老化、膨胀或者变形现象，停驶时间越长，变形部位越不易恢复。

绿化洒水车

1、取力器 2、水泵 3、水罐 4、连通阀 5、消防球阀 6、过滤网 7、前冲阀、8、洒水炮阀 9、侧喷阀 10、后洒阀 11、洒水炮 12、罐口盖 13、前冲器、14、侧喷莲花头 15、后洒砣 16、防旋板 ABC、三通四位阀一、罐体洒水车罐体结构，罐体为椭圆柱形或方型，用钢板制成，整车罐体水仓为2-3室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。水出口处装有防旋板，以防洒水时产生漩涡影响水压。3、检查取力器能否正常的工作，取力器与变速箱速比是否匹配，取力器是洒水车水泵工作的主要动力。外表涂防锈漆及装饰漆。

二、罐口罐口组件：大盖由螺栓紧固在罐门颈板上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转，脱开耳板后，则可打开，大盖上开有一个30的孔，以便在加水过程中，使罐内的压力与大气压力基本一致。三、取力器与各车型变速箱相匹配的取力器，气动操作或手动操作，操作开关向后拉，取力齿进入齿合位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。反转，脱开耳板后，则可打开，大盖上开有一个30的孔，以便在加水过程中，使罐内的压力与大气压力基本一致。四、水泵自吸式叶轮泵系洒水车泵。

绿化洒水车的使用

加水洒水车水路原理图

将车开到预定位置，打开罐口盖，使罐口对准自来水管，即可加水。2、向罐内抽水

当在野外自动采水的情况下，水能通过水泵给罐内的供水。其操作程序是：在出口（Ⅰ）接一胶管，通往水源，三通球阀c、b开通，关闭a。

关闭阀：1、2、3、4、5、7，向后拉动取力器开关使水泵开始工作，即可向罐内加水，停止工作后开关回位。

工作水路示意：水经出口（Ⅰ）→c→b→滤网→泵→6→罐（其中1、2、3、4、5、7、a点关闭）。