洒水车的使用说明书

1、汽车底盘

此洒水车采用东风公司及一汽汽车集团定型二类底盘改装而成。每个产品所采用的二类底盘，其结构详见所附《汽车底盘使用说明书》。

2、罐体

洒水车罐体结构，罐体为椭圆形或方形，用钢板制成，整车罐体水仓为2-3室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆及装饰漆。

3.（1）封头（2）上护栏（3）罐口（4）爬梯（5）吊耳（6）支撑（7）副梁（8）筒体(9)炮筒(10)防波隔板(11)量管

为了防止锈蚀，罐体外表涂防锈及装饰漆；罐体前端装有液位显示器，在往罐内加水或向外输水时，可直接指示出罐内液位高度。

4、罐口组件

（1）手柄        

（2）盖子

（3）罐口颈板

（4）合页

罐口组件：盖子由合页与罐口颈板连接在一起，在合页安装位置的另一端安装盖子锁紧手柄，当用力向下压手柄时，盖子会与罐口颈板固定，因而盖子锁紧；当需要打开盖子时，只需要轻轻向上提起手柄，盖子则可打开。

5、 取力器

与各车型相匹配的取力器，气动操作或手动操作，操作开关向后拉，取力器进入啮合位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。

6、水泵

自吸式离心泵系列洒水车泵。该水泵主要由泵体、叶轮、机械密封、轴、增速箱等部件组成。泵工作时需要的动力直接由汽车发动机通过取力器提供。

如何防止洒水车生病

防止金属生锈      

锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长期停驶的洒水车，应保持金属表面清洁。如果水源是不是很深,需要事先将吸水处挖的深一些,可以保证不含有杂物及不进空气。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除洒水车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。

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洒水车维护与保养方法

1、由于罐体与洒水车大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各 U 型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后，必须定期拧紧 U 形螺栓，尤其是新车使用时必须做到这点 。

2、经常检查洒水车水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如发现渗漏应即恢复或更换密封件。

3、经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。

4、整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。

5、经常检查各出液孔、口有无堵塞现象，发现杂物堵塞时应及时清理干净。

6、球阀通过的介质不宜过脏，以免伤害密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。

7、进泵滤网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。

8、根据洒水车涂料的使用要求，新产品使用前，应将灌内注满水浸泡五天后放净，再用水冲洗涂层表面，然后再用水冲洗涂层表面，然后再注满水静观两天后，将水放掉即可盛装饮用水了。

9、洒水车底盘和配套泵的洒水车厂家维护保养按相应的使用说明书进行。

10、车辆使用前应按洒水车使用说明书的要求进行磨合。

11、长途转场托运时，车辆前后左右应有固定防滑装置，且四周留有200mm以上空隙，若自行转场时一般应将前喷嘴和后洒水器卸下以防松动丢失。

绿化洒水车

拆卸：换前胎用三角垫木塞住后轮的先后，然后开始用随车工具中车轮螺母套筒扳手拧松车轮螺母，用千斤顶顶起车轴的一端，使车轮略离地面，拆卸车轮螺母，然后将轮胎从轮辋拆卸下来，注意动作要轻，配车人员要配合默契，避免被轮胎砸伤，并且要保护好气门嘴，在拆卸的过程中要注意车辆右边的车轮螺母为右螺纹，左边的车轮螺母为左螺纹，并且将车轮外露的螺纹要擦干净，尽量涂上一点润滑油。冬天来了，北方的冬天更加寒冷，为广大使用洒水车的朋友提供洒水车使用注意事项。如果是双胎要将车轴降下至原始位置，然后拧松内侧螺栓螺母，再用千金顶顶起车轴，使车轮离地为止，拆卸内车轮螺母，然后拆卸内侧车轮轮胎即可。