槽车真空补抽设备
前级泵
本泵为滑阀式机械真空泵,是抽除一般气体或含有少量可凝性蒸汽的气体(应使用气镇装置)的真空获得设备之一。由于制冷压缩机的排空阀通径较小,故开始时吸气阀不能开得很大,能量调节装置也不能放在高挡。(是国内应用韩国技术生产的 LNG 行业设计定制的产品)本泵的性能规范:抽气速率为 150L/s,极限压力为 1Pa。适合于真空冶炼、真空干燥、真空镀膜、真空浸渍以及其它真空作业上。它可单独使用,也可作为其它真空泵的前级泵使用,但不适用于自一容器抽至另一容器作输送泵用。
北京科仪创新真空技术有限公司(简称:科仪创新)是一家从事真空领域的高新技术企业。设计和制造阀门时应力求降低其关闭力用(注:本系统所有管道阀门采用304材质)科创真空是一家***从事真空领域的高新技术企业。科仪主要有:氦检漏设备(电力,汽车,冰箱冰柜等行业箱式氦检漏设备),各类抽真空设备(实验室仪器,LNG 气瓶,LNG储罐,LNG槽车,LNG重卡气瓶等)系列分子泵,系列非标真空设备,系列干式涡旋泵等清洁真空获得设备;超高真空环境模拟设备等高新技术产品以及系列真空标准件。
LNG 介绍
随着经济的发展和科技的进步,世界能源消费结构不断向低碳化演变。(是国内应用韩国技术生产的LNG行业设计定制的产品)本泵的性能规范:抽气速率为150L/s,极限压力为1Pa。LNG是当今世界上公认的清洁的能源之一,以其热值高,使用清洁环保,良好的经济性受到世界的各国和一般用户的欢迎。目前,我国各主要大型城市如深圳、上海的汽车尾气已经取代工业废气,成为城市大气污染的首要污染源。
想了解更多产品信息您可拨打图片上的电话进行咨询!
LNG-CNG合建站
L-CNG加气系统主要由LNG低温储罐、储罐增压器、卸车增压器、高压柱塞泵及LNG潜液泵泵、高压空温室气化器、顺序控制盘、加气站站用瓶组(加气站储气井)、CNG加气机、PLC集成控制系统组成。
L-CNG汽车加气站是LNG为基本气源给汽车加气的系统。LNG气瓶抽真空设备保养流程维护与保养1、尽量保持设备的洁净。液化从LNG储罐通过高压低温柱塞泵,进入高压空温式气化器气化为NG,通过顺序控制盘分配进入储气瓶组,经CNG加气机计量后给汽车加气。LNG经高压柱塞泵气化器转化后得到的纯净的CNG能大程度减少对汽车设备的损坏和对环境的污染。
LNG/L-CNG合建站同时具备LNG和CNG的加注能力,即能满足大型车辆对LNG燃料的需求又满足以CNG为燃料小型家用车、出租车普遍的CNG加气需求,合建站的气源供应为LNG,LNG转化后的CNG远大于管道压缩的CNG。
LNG设备
②、储罐操作主要是开关出液口阀门及气相使用阀门,一般出液口、气相使用阀门均为双阀,靠近储罐的一只阀门是常开阀门,另一只是工艺操作阀,这样,一旦工艺操作阀因经常开关而损坏,把近罐的根部阀关闭就可以修理。
③、储罐节气操作:在正常用气时,如发现储罐的压力达到0.6Mpa时,这时可打开储罐气相使用阀、同时关闭储罐出液使用阀,让气相代替液相进入空温气化器供气使用;当储罐压力值下降至正常值0.2Mpa时,再开储罐出液使用阀,同时关闭气相使用阀;如反复出现储罐压力达到0.6Mpa时,应报设备产权单位修理或调整设定压力。3、按下真空计“电源开关”和“分子泵电源开关”,开启真空计和分子泵电源。在使用储罐气相使用阀时,必须确保储罐压力不得低于0.15MPa。以保证生产的正常用气供应。
版权所有©2024 天助网