空气压的压缩介质

压缩介质一般会采用空气作为压缩介质，这是由于其具有可压缩、清晰透明的，并且输送方便（不凝结）、无害性、安全、取之不尽等一些特质[2]。

惰性气体是一种对环境不起化学作用的气体，标准压缩机能一样压缩惰性气体。干氮和二氧化碳均为惰性气体。

空气的性质：

干空气成分：氮气（78.08%），氧气（20.93%） ，二氧化碳（0.03%）

空压机

设备技术改造中，需要关注效能高的机组，比如让螺杆式空压机取代活塞机，这是设备发展趋势。虽然行业已经进入螺杆机时代将近二十年，但是目前国内不少用户还在使用活塞机。螺杆式空压机与传统的活塞式压缩机相比，具有结构简单、体积小、可靠性更高、稳定、维护简单等优势。螺杆式空压机的市场份额逐年上升，尤其是近年来节能型螺杆压缩机不断涌现，各家企业争相推出高出国家能效等级标准的产品，希望每一个设备改造中都要关注这个问题。

设备选型需采用效能高的压缩机，针对企业生产用气情况，需要考虑用气高峰期和低谷期使用情况，可采用变工况，采用永磁变频螺杆式空压机，有利于节能。

目前，国内的永磁变频螺杆空压机，其永磁电机比一般的电机节能10%以上，具有恒压空气，不会造成压差浪费，用多少气打多少气，不用加卸载等优势。比一般的空压机节能30%以上。变频生产用气对现代生产制造尤其适合，大用气量的单位也可采用离心机组，大流量缓解高峰用气不足问题。

要点：空压机维护、保养，选用复合式油分（折叠+平缠），除了初始压差较小以外，中、后期压差较小才是重点。从节能的角度来说，大一些的机型采用复合式油分，节能效果是很好的，但有些企业单纯为了彰显复合式油分8000小时超长使用寿命，而做不到中后期小压差，这与节能初衷是相违背的。油分对空压机能效影响主要是油分压差，油分两方面的压差会影响空压机能效