扭矩扳手
扭矩扳手又叫力矩扳手、扭力扳手、扭矩可调扳手,是扳手的一种,一般分为三类:手动力矩扳手、气动扭力扳手和电动力矩扳手。扭矩扳手长时间未用时,在使用前或检定前应先预加载几次,使润滑油均匀流遍扭矩扳手的内部机构。定扭扳手广泛用于对拧紧工艺有严格要求的装配线,使产品各个紧固件扭矩值一致,生产出来的产品质量有保障。 扭矩扳手(扭力扳手)发出卡塔声音的原理很简单,可以分为以下几个步骤去理解:
1、扭矩扳手在发出“卡塔”声后是提示已达到你要求的扭矩值了;
2、扭矩扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的,其结构分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成.
3、首先在扭矩扳手上设定所需扭矩值(由弹簧套在顶杆上向扭矩释放关节施压),锁定扭矩扳手,开始拧紧螺栓。当螺栓达到扭矩值(当使用扭力大于弹簧的压力)后,会产生瞬间脱节的效应。扭力扳手的使用方法以下内容由明技普惠为您提供,希望对同行业的朋友有所帮助。在产生脱节效应的瞬间发出关节敲击,扳手金属外壳所发出的“卡塔”声。由此来确认达到扭矩值的提醒作用(其实就象我们手臂关节成15度弯曲放在铁管里瞬间申直后会碰到钢管的原理一样)。
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扭力板手使用
设定扭矩值
设定扭矩后,将套筒插入方形驱动头。
将套筒套在螺栓头部或螺母上。
将扭力扳手向右转动进行紧固。
听到“咔嗒”声后,紧固结束。
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为什么要使用扭矩扳手?
·每一辆车的每一颗螺丝,都有自己标准的扭矩参数,至于这个参数的设定,工程师一定有他的理由,除非你比整个汽车工程师团队还要牛逼,否则不要随意修改这个参数;
·你把它拧开了,就得把它拧回去,并且要拧到位,可以算是一种良好的修养;
·螺丝这个东西,拧太紧容易断,拧太松会脱落;
以上就是为大家介绍的全部内容,希望对大家有所帮助。如果您想要了解更多扭矩扳手的知识,欢迎拨打图片上的热线联系我们。
扭力扳手选购须知
管身: 管身经过特殊加工处理,经过处理过的管身,与在管身內部零件磨擦时,有较优异的耐磨损性,以取得较***的扭力值。所以选购时候一定要认真地咨询管身的材质以及处理工艺。 弹簧: 不同材质的弹簧,会有不同的抗的疲劳性,假如弹簧的材质不是合金钢材质,会对弹簧的承压能力,使用过后的回复能力产生不良的影响。当然就会影响到使用的寿命。2、扭矩扳手所发出的“卡塔”是由本身内部的扭矩释放结构产生的,其结构分为压力弹簧、扭矩释放关节、扭矩顶杆三结构所组成。所以弹簧的材质也要咨询清楚哦! 润滑油: 管身与零件在动作时,会产生磨擦,良好的润滑油,可以有效降低磨擦系数。增加使用寿命,所以在购买时候请记得询问润滑油的品牌以及品质是否有保障。从而降低购买风险。 设计零件公差: 每一個零件會有公差,扭力工具的公差更加重要。公差的高低当然直接决定了扭力扳手的价格。在购买前就要了解自己的需求,假如你对公差要求并没有那么高,那就不必花费昂贵的购置费用购买高精度的扭力扳手,选择普通的就好。假如你对精度要求较高,那也不要省钱买价格低廉的扭力扳手,否则达不到要求的工具还是需要另外购置。
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