“动中通”转播系统线路保障方法

近年来,随着电视产业的发展,远程移动直播方式越来越被关注和应用,“动中通”转播系统是实现远程移动转播的重要手段。但是“动中通”通信信号的传输只有单一链路,当遇到遮挡问题出现信号阻断的时候直播信号出现中断,在广播电视系统中这是不被允许的,因此“动中通”转播信号线路的畅通问题成为一个重要的研究课题,也是国内外电视技术工程师一直致力解决的传输难题。由于转播环境的多样性和复杂性,导致保障信号传输安全的方案也随之多样化。围绕多种线路保障方案,研究各种保障方案的特点以及选择保障佳方案能够安全可行、简单方便的将电视转播信号高质量地传输到接收端。本文的终目的是根据不同的工作环境选择佳的“动中通”转播信号保障方案,保障转播信号的无中断传输。本文结合“动中通”转播系统信道模型和通信链路的三种工作状态,分析“动中通”转播系统的链路中断原因。根据中断原因,研究解决策略。首先研究通过调整参数改变遮蔽状态的信号保障。

船载“动中通”伺服控制系统的设计和实现

该系统采用“动中通”技术实现了与船舶之间快速、稳定的通信,是综合了GPS、单轴速率陀螺、DSP、惯性导航装置和单通道单脉冲跟踪机等多种设备,采用惯性导航指向与单脉冲跟踪结合的方法对目标进行稳定跟踪的系统。首先,给出了船载“动中通”伺服控制系统的工作原理和基本组成,讨论了天线方向图的指向,介绍了天线的机械结构和分类,分析了主要技术要求和性能指标,并以此为基础完成了伺服控制系统的总体设计。然后详细论述了系统的软硬件设计,对系统主要器件的选择、安装以及性能进行了简要介绍,详细讨论了船载“动中通”伺服控制系统中稳定跟踪子系统的设计实现,详细介绍了伺服控制系统各控制模块和驱动模块的设计。

动中通系统组成

动中通 通信 系统由中心站和” 动中通 用户站 组成，系统的网络拓扑结构通常为星状网、也可以为网状网结构。

中心站与其他 系统主站相似，根据 系统 提供的业务要求设计、配置软件和硬件，并与地面网络连接包括地面电话交换网、Internet地面接入口等。

动中通”用户站由和发射设备分 系统 "动 中通”天线伺服分 系统组成，”动中通”天线伺服

分系统是本项目应用的部分，通过其对选择的跟踪功能，始终保持对准，实现信号的接收和分发。

通信分系统

通信 系统 选择 Ku频段，以获得较小的天线口径和较高高的天线增益。设备主要由收发信机和调制解调器

组成，通信终端可以和以太网相连，提供数据应用和 Interne 接入;与话音网关连接，提供VolP 电话。

天线伺服分系统

车载”动中通"Ku波段 0.8 米天线，可在车行进期间始终高精度地对准所使用的同步通信，实现高质量的通信。